Asse rimorchio Alko frenato 1800 kg B1800-9, supporto = 1300 mm, attacco ruota 5x112
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Asse rimorchio Alko frenato 1800 kg B1800-9, supporto = 1300 mm, attacco ruota 5x112
Numero prodotto: 990015290
- Assale rimorchio Alko con freni
- Distanza tra i supporti A: 1300 mm
- Distanza tra i supporti C: 1800 mm
- Carico sull'asse singolo: 1800 kg
- Carico sull'asse tandem: 3500 kg
- Modello: Plus
- Tipo di asse: B1800-9
- Freno ruota: 2361
- Attacco ruota: 5 x 112 mm
- Carreggiata (ET): 30 mm
- Posizione leva oscillante: 25°
- Profilo asse: 110 mm
- Sospensione: sospensione esagonale in gomma
- Cuscinetto ruota: cuscinetto compatto
- Lunghezza leva oscillante: 175 mm
- Cerchio con foro centrale: min. 63 mm
- Contraltare tandem saldato per cavi dei freni
- Corpo dell'asse zincato a caldo
- Numero di riferimento: 20004903
- incl. freno ruota completamente montato e tamburi dei freni
- incl. supporto ammortizzatore ruota saldato
- Contenuto della fornitura: 1 x asse, 2 x cavi freno HL=890 mm, 10 x bulloni ruota con collare sferico
L'asse frenato Alko per rimorchi di tipo B1800-9 è progettato per l'uso su rimorchi a asse singolo e tandem. Offre un carico assiale di 1800 kg per veicoli a asse singolo e 3500 kg in funzionamento tandem. L'asse appartiene alla serie di modelli Plus e dispone di una sospensione esagonale in gomma, che garantisce un funzionamento silenzioso e una grande stabilità.
La dimensione di appoggio (A) è di 1300 mm, la dimensione di contatto (C) è di 1800 mm. Il corpo dell'asse ha un profilo di 110 mm ed è zincato a caldo, il che garantisce una protezione affidabile contro la corrosione.
La posizione del braccio oscillante è di 25°, la lunghezza del braccio oscillante è di 175 mm.
Per l'impianto frenante viene utilizzato il collaudato freno ruota Alko tipo 2361. Il collegamento della ruota corrisponde al cerchio di foratura 5 x 112 mm ed è adatto per cerchioni con un offset (ET) di 30 mm. Il foro centrale del cerchione deve essere di almeno 63 mm.
L'asse è dotato di cuscinetti compatti a bassa manutenzione. Un contraltare tandem per cavi dei freni è già saldato. I tamburi dei freni e i freni delle ruote sono già completamente premontati, il che ne facilita l'installazione.
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