Asse rimorchio Alko Compact frenato 1500 kg B1600-3, supporto = 1600 mm, 5x112, 5°
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Asse rimorchio Alko Compact frenato 1500 kg B1600-3, supporto = 1600 mm, 5x112, 5°
Numero prodotto: 990017581
- Assale rimorchio Alko con freni
- Interasse A: 1600 mm
- Interasse C: 2050 mm
- Carico sull'asse singolo: 1500 kg
- Carico sull'asse tandem: 3000 kg
- Modello: Compact
- Tipo di asse: B1600-3
- Freno ruota: 2051
- Attacco ruota: 5 x 112 mm
- Posizione leva oscillante: 5° (utilizzata spesso, ad esempio, con pneumatici da 10 pollici)
- Profilo asse: 97 mm
- Sospensione: sospensione esagonale in gomma
- Cuscinetto ruota: cuscinetto compatto
- Lunghezza leva oscillante: 161,5 mm
- Foro centrale cerchio: min. 57 mm
- Contraltare monoasse per cavi freno saldato
- Corpo asse zincato a caldo
- Numero di riferimento:
- incl. freno ruota completamente montato e tamburi freno
- Contenuto della fornitura: 1 x asse, 2 x cavi freno HL=1020 mm, 10 x bulloni ruota con collare sferico

Se avete bisogno di un contrappeso tandem per i cavi freno, lo trovate con il codice articolo 990015232 per il retrofit.
Il vantaggio dell'asse Compact rispetto a un asse Basic è la maggiore durata, grazie ad esempio a una piastra di protezione zincata e a un mozzo sostituibile.
L'asse frenato Alko per rimorchi di tipo B1600-3 è progettato per l'uso su rimorchi a asse singolo e tandem. Offre un carico assiale di 1500 kg per veicoli a asse singolo e 3000 kg in funzionamento tandem. L'asse appartiene alla serie Compact e dispone di una molla esagonale in gomma, che garantisce un funzionamento silenzioso e una grande stabilità.
La dimensione di appoggio (A) è di 1600 mm, la dimensione di contatto (C) è di 2050 mm. Il corpo dell'asse ha un profilo di 97 mm ed è zincato a caldo, il che garantisce una protezione affidabile contro la corrosione.
La posizione del braccio oscillante è di 5°, la lunghezza del braccio oscillante è di 161,5 mm.
Per l'impianto frenante viene utilizzato il collaudato freno ruota Alko tipo 2051. Il collegamento della ruota corrisponde al cerchio di foratura 5 x 112 mm e il foro centrale del cerchione deve essere di almeno 57 mm.
L'asse è dotato di cuscinetti compatti a bassa manutenzione. Un contraltare monoasse per cavi freno è già saldato. I tamburi freno e i freni ruota sono già completamente premontati, il che ne facilita l'installazione.
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