Asse rimorchio Alko Compact frenato 1350 kg B1200-6, supporto = 1300 mm, 5x112, 5°
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Asse rimorchio Alko Compact frenato 1350 kg B1200-6, supporto = 1300 mm, 5x112, 5°
Numero prodotto: 990017560
- Assale rimorchio Alko frenato
- Interasse A: 1300 mm
- Interasse C: 1750 mm
- Carico sull'asse singolo: 1350 kg
- Carico sull'asse tandem: 2700 kg
- Modello: Compact
- Tipo di asse: B1200-6
- Freno ruota: 2051
- Attacco ruota: 5 x 112 mm
- Posizione leva oscillante: 5° (utilizzata spesso, ad esempio, con pneumatici da 10 pollici)
- Profilo asse: 97 mm
- Sospensione: sospensione esagonale in gomma
- Cuscinetto ruota: cuscinetto Compact
- Lunghezza leva oscillante: 161,5 mm
- Foro centrale cerchio: min. 57 mm
- Contropunta monoasse saldata per cavi freno
- Corpo asse zincato a caldo
- Numero di riferimento:
- incl. freno ruota completamente montato e tamburi freno
- Contenuto della confezione: 1 x asse, 2 x cavi freno HL=890 mm, 10 x bulloni ruota con collare sferico

Se avete bisogno di un contrappeso tandem per i cavi dei freni, lo trovate con il codice articolo 990015232 per il retrofit.
Il vantaggio dell'asse Compact rispetto a un asse Basic è la maggiore durata, grazie ad esempio a una protezione zincata e a un mozzo sostituibile.
L'asse frenato Alko per rimorchi di tipo B1200-6 è progettato per l'uso su rimorchi a asse singolo e tandem. Offre un carico assiale di 1350 kg per veicoli a asse singolo e 2700 kg in funzionamento tandem.
L'asse appartiene alla serie Compact e dispone di una sospensione esagonale in gomma, che garantisce un funzionamento silenzioso e una grande stabilità.
La misura di appoggio (A) è di 1300 mm, la misura di contatto (C) è di 1750 mm. Il corpo dell'asse ha un profilo di 97 mm ed è zincato a caldo, il che offre una protezione affidabile contro la corrosione. La posizione del braccio oscillante è di 5°, la lunghezza del braccio oscillante è di 161,5 mm.
Per l'impianto frenante viene utilizzato il collaudato freno ruota Alko tipo 2051. Il collegamento ruota corrisponde al cerchio di foratura 5 x 112 mm e il foro centrale del cerchione deve essere di almeno 57 mm.
L'asse è dotato di cuscinetti compatti a bassa manutenzione. Un contraltare monoasse per cavi freno è già saldato. I tamburi freno e i freni ruota sono già completamente premontati, il che ne facilita l'installazione.
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