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Tappo di copertura per AHK – colore cromo con vite di bloccaggio e design arrotondato, vista frontale su sfondo bianco.

Tappo di copertura per AHK colore cromo da stringere

Name: Tappo di copertura per AHK colore cromo da stringere
Brand: ProPlus
SKU: 990002848
Price: 2.9 EUR
Availability: InStock
Rating: 4 (2 reviews)

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Tappo di copertura per AHK colore cromo da stringere

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Tappo di copertura per AHK colore cromo da stringere

Numero prodotto: 990002848

valutazione: 4.0 of 5

Tappo di copertura per gancio di traino argento per il serraggio Questo tappo di copertura per ganci di traino è fatto di plastica infrangibile (ABS). È semplicemente collegato. Colore: cromo Con vite di bloccaggio per una tenuta sicura Materiale ABS Dimensioni: circa 75 x 65 x 60 mm

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Tappo di copertura per AHK colore cromo da stringere

Tappo di copertura per gancio di traino argento per il serraggio
Questo tappo di copertura per ganci di traino è fatto di plastica infrangibile (ABS).
È semplicemente collegato.

Colore: cromo
Con vite di bloccaggio per una tenuta sicura
Materiale ABS
Dimensioni: circa 75 x 65 x 60 mm

Domande frequenti su questo prodotto

?Quando la testa sferica e l’aggancio a sfera sono usurati?

Dimensione nominale, limite di usura e le tre direzioni di misurazione sulla testa sferica

Testa sferica sul veicolo trainante: ora ha un diametro di 50 mm, il limite di usura è di 49 mm. Misurate con un calibro a corsoio in diverse direzioni: la sfera si consuma in modo ovale e già un singolo punto al di sotto dei 49 mm significa che va sostituita.

Gancio a sfera sul rimorchio: i segnali sono un gioco percepibile sulla sfera, rumori durante la marcia o un gancio che non si innesta più correttamente. Molti ganci hanno un indicatore di usura sull’impugnatura: se l’indicatore si trova nella zona rossa, è necessario sostituirlo.

Valutare entrambi gli elementi insieme: un gancio nuovo montato su una sfera usurata continuerà a produrre rumore.

Lubrificazione: la sfera e l’attacco si consumano molto più rapidamente se non vengono lubrificati. Un’importante eccezione è rappresentata dagli attacchi anti-oscillazione: le loro guarnizioni di attrito devono rimanere prive di grasso; in questo caso, la sfera va solo pulita. Il grasso sulle guarnizioni rende inefficace lo smorzamento delle oscillazioni e rovina le guarnizioni stesse.

Una coppia usurata viene segnalata come difetto durante la revisione periodica. Ricambi: giunti a sfera e accessori.