Soffietto adatto f. Peitz / BPW / WAP TYPE ZAF 1,35-1, ZAF 1,6-1, ZAF 2,0-1, ZAF
11,90 €
Soffietto adatto f. Peitz / BPW / WAP TYPE ZAF 1,35-1, ZAF 1,6-1, ZAF 2,0-1, ZAF
11,90 €
Prezzo di spedizione da: 6,90 €
Prodotto Product in stock
Soffietto adatto f. Peitz / BPW / WAP TYPE ZAF 1,35-1, ZAF 1,6-1, ZAF 2,0-1, ZAF
Numero prodotto: 990002357
- Soffietto adatto al dispositivo di superamento Peitz / BPW / WAP
- TIPO ZAF 1,35-1, ZAF 1,6-1, ZAF 2,0-1, ZAF 2,8-1, PAV/SR - 1.3MX, PAV/SR - 2.0MX, PAV/SR - 2.7MX
- Apertura anteriore circa 60 mm, posteriore circa 70 mm
Articoli, parti, numeri originali e d'ordine sono solo a scopo di confronto e non sono denominazioni d'origine. La denominazione di nomi, marchi o nomi di marche è solo per l'assegnazione dei nostri articoli.
Domande frequenti su questo prodotto
Il dispositivo di arresto è il componente situato tra il gancio di traino e il tubo di traino. Segni tipici di usura:
- Ammortizzatore del dispositivo di rallentamento difettoso: il rimorchio oscilla in modo percettibile in fase di frenata e di partenza, il convoglio appare instabile. Un ammortizzatore fuori uso o impregnato d’olio va chiaramente sostituito.
- Asta di traino difficile da manovrare o usurata: se si inserisce solo a scatti o presenta un gioco percepibile verso l’alto e verso il basso, significa che le boccole o l’asta di traino sono usurate. Sostituzione: boccole e aste di traino.
- Soffietto lacerato: attraverso lo strappo penetrano acqua e sporcizia — ed è proprio questo che poi rovina le boccole e la barra di traino. Un soffietto lacerato è una cosa da poco, ma i danni che ne derivano costano caro. Per questo motivo, durante il controllo annuale, verificare anche: i soffietti.
- Leva del freno a mano: se si tira troppo facilmente, non tiene più o la molla è indebolita, il rimorchio non è più fissato in modo affidabile quando è fermo. Sostituzione: leva del freno a mano.
Escludere prima le cause più semplici: prima di sostituire l’intero sistema di frenatura, controllare i cavi dei freni, i tiranti e la regolazione. Una scarsa efficacia frenante è causata molto più spesso da cavi rigidi che dal sistema di frenatura stesso.
Riparare o sostituire completamente? Vale la pena sostituire i singoli componenti, purché il tubo di trazione sia in buone condizioni. Se è deformato, fortemente arrugginito o usurato, è preferibile sostituire l’intero sistema di frenata per inerzia: spesso, sommando il costo dei singoli componenti, si arriva comunque a una cifra simile.
Tutte le recensioni Scrivi una recensione
Acquisto verificato *
Scritta da Markus T. on 06.01.2015
Acquisto verificato *
Scritta da Hans-Joachim K. on 22.01.2013
Soffietti
Era esattamente quello di cui avevo bisogno Grazie
Tradotto automaticamente · Vedi originale
Acquisto verificato *
Scritta da Jörg P. on 29.08.2012
Le recensioni contrassegnate con “Acquisto verificato” provengono da clienti che hanno acquistato il prodotto nel nostro negozio. Le recensioni prive di tale contrassegno possono provenire anche da consumatori che non hanno acquistato i prodotti recensiti. La loro autenticità non è stata verificata.
E-Mail Adresse: info@pateurope.com
Strasse: Haarspit 1
Postleitzahl: 1724 BG
Stadt: Oudkarspel
Land: NL
Telefonnummer: +31 (0)226331450
