Curva dentata adatta alla leva del freno a mano da BPW / Grey GSA
30,90 €
Prezzo di spedizione da: 3,90 €
Prodotto non in stock
![]()
Curva dentata adatta alla leva del freno a mano da BPW / Grey GSA
Numero prodotto: 990011507
- Segmento dentato adatto per leva del freno a mano BPW / GSA grigio
- Lunghezza: circa 96 mm
- Larghezza: circa 55 mm
- Spessore del materiale: circa 6 mm
- Distanza tra i fori: circa 74 mm
Gli articoli, le parti, gli originali e i numeri d'ordine sono solo a scopo di confronto e non costituiscono una designazione di origine. L'indicazione di nomi, marchi di fabbrica o marchi di fabbrica ha il solo scopo di identificare i nostri prodotti.
Domande frequenti su questo prodotto
Il dispositivo di arresto è il componente situato tra il gancio di traino e il tubo di traino. Segni tipici di usura:
- Ammortizzatore del dispositivo di rallentamento difettoso: il rimorchio oscilla in modo percettibile in fase di frenata e di partenza, il convoglio appare instabile. Un ammortizzatore fuori uso o impregnato d’olio va chiaramente sostituito.
- Asta di traino difficile da manovrare o usurata: se si inserisce solo a scatti o presenta un gioco percepibile verso l’alto e verso il basso, significa che le boccole o l’asta di traino sono usurate. Sostituzione: boccole e aste di traino.
- Soffietto lacerato: attraverso lo strappo penetrano acqua e sporcizia — ed è proprio questo che poi rovina le boccole e la barra di traino. Un soffietto lacerato è una cosa da poco, ma i danni che ne derivano costano caro. Per questo motivo, durante il controllo annuale, verificare anche: i soffietti.
- Leva del freno a mano: se si tira troppo facilmente, non tiene più o la molla è indebolita, il rimorchio non è più fissato in modo affidabile quando è fermo. Sostituzione: leva del freno a mano.
Escludere prima le cause più semplici: prima di sostituire l’intero sistema di frenatura, controllare i cavi dei freni, i tiranti e la regolazione. Una scarsa efficacia frenante è causata molto più spesso da cavi rigidi che dal sistema di frenatura stesso.
Riparare o sostituire completamente? Vale la pena sostituire i singoli componenti, purché il tubo di trazione sia in buone condizioni. Se è deformato, fortemente arrugginito o usurato, è preferibile sostituire l’intero sistema di frenata per inerzia: spesso, sommando il costo dei singoli componenti, si arriva comunque a una cifra simile.
Le recensioni contrassegnate con “Acquisto verificato” provengono da clienti che hanno acquistato il prodotto nel nostro negozio. Le recensioni prive di tale contrassegno possono provenire anche da consumatori che non hanno acquistato i prodotti recensiti. La loro autenticità non è stata verificata.
E-Mail Adresse: service@a-e24.de
Strasse: Affinger Str. 6
Postleitzahl: 86167
Stadt: Augsburg
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)821-8068115-0