BPW Peitz Knott versione leva del freno a mano MX PAV SR
61,90 €
BPW Peitz Knott versione leva del freno a mano MX PAV SR
61,90 €
Prezzo di spedizione da: 6,90 €
Prodotto Produit en stock
BPW Peitz Knott versione leva del freno a mano MX PAV SR
Numero prodotto: 990002491
Produttore: R+CO
- BPW / Peitz / Knott versione leva del freno a mano MX PAV SR e Knott
- incl segmento dentato
- per dispositivi di superamento con meccanismo a molla
Articoli, parti, originali e numeri d'ordine sono solo a scopo di confronto e non sono denominazioni di origine. I nomi, i marchi o le marche sono citati solo per identificare i nostri prodotti.
Domande frequenti su questo prodotto
Il dispositivo di arresto è il componente situato tra il gancio di traino e il tubo di traino. Segni tipici di usura:
- Ammortizzatore del dispositivo di rallentamento difettoso: il rimorchio oscilla in modo percettibile in fase di frenata e di partenza, il convoglio appare instabile. Un ammortizzatore fuori uso o impregnato d’olio va chiaramente sostituito.
- Asta di traino difficile da manovrare o usurata: se si inserisce solo a scatti o presenta un gioco percepibile verso l’alto e verso il basso, significa che le boccole o l’asta di traino sono usurate. Sostituzione: boccole e aste di traino.
- Soffietto lacerato: attraverso lo strappo penetrano acqua e sporcizia — ed è proprio questo che poi rovina le boccole e la barra di traino. Un soffietto lacerato è una cosa da poco, ma i danni che ne derivano costano caro. Per questo motivo, durante il controllo annuale, verificare anche: i soffietti.
- Leva del freno a mano: se si tira troppo facilmente, non tiene più o la molla è indebolita, il rimorchio non è più fissato in modo affidabile quando è fermo. Sostituzione: leva del freno a mano.
Escludere prima le cause più semplici: prima di sostituire l’intero sistema di frenatura, controllare i cavi dei freni, i tiranti e la regolazione. Una scarsa efficacia frenante è causata molto più spesso da cavi rigidi che dal sistema di frenatura stesso.
Riparare o sostituire completamente? Vale la pena sostituire i singoli componenti, purché il tubo di trazione sia in buone condizioni. Se è deformato, fortemente arrugginito o usurato, è preferibile sostituire l’intero sistema di frenata per inerzia: spesso, sommando il costo dei singoli componenti, si arriva comunque a una cifra simile.
Ultimo visto
Produit en stock
2-4 jours ouvrables
61,90 €
incl. 19 % Aliquota d'imposta sul valore aggiunto escl. costi di spedizione
Produit en stock
2-4 jours ouvrables
23,90 €
incl. 19 % Aliquota d'imposta sul valore aggiunto escl. costi di spedizione
Tutte le recensioni Scrivi una recensione
Acquisto verificato *
Scritta da ING.JUERGEN P. on 29.05.2026
Acquisto verificato *
Scritta da Gast on 28.02.2015
Le recensioni contrassegnate con “Acquisto verificato” provengono da clienti che hanno acquistato il prodotto nel nostro negozio. Le recensioni prive di tale contrassegno possono provenire anche da consumatori che non hanno acquistato i prodotti recensiti. La loro autenticità non è stata verificata.
E-Mail Adresse: info@ruebsam-metall.de
Strasse: Am Tannengraben 15
Postleitzahl: 36088
Stadt: Hünfeld
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)665296480
