Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier jaune de 260 x 77 mm avec motif de bande de roulement.
Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier – dimensions 260 x 77 mm – couleur jaune et rouge.
Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier – dimensions 260 x 77mm – couleur jaune et rouge sur fond blanc.
Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier rouge – diamètre 260mm, largeur 77mm, fond blanc.
Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier – couleur jaune avec finition peinte, vue de dessus.
Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier – couleur jaune avec bande de roulement texturée et marquage 4.10/350-4.
Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier jaune de 260 x 77 mm avec surface crantée et moyeu central.
Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier – surface de pneu texturée et inscription "NOT FOR HIGHWAY USE" en noir.
Roue de secours en PU – jante en tôle d'acier – dimensions 260 x 77mm – couleur jaune et noire sur fond blanc.

Roue de secours en PU avec jante en tôle d'acier 260 x 77mm increvable pour roues d'entraînement

21,90 €


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Roue de secours en PU avec jante en tôle d'acier 260 x 77mm increvable pour roues d'entraînement

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Roue de secours en PU avec jante en tôle d'acier 260 x 77mm increvable pour roues d'entraînement

Produit.No.: 990010861

Fabricant: JB Brandl ®

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Roue de secours en PU avec jante en acier Résistance à la perforation grâce au remplissage en mousse de PU 260 x 77mm Largeur du moyeu environ 75 mm Trou d'essieu d'environ 20 mm Désignation des pneus 3.00 - 4
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Roue de secours en PU avec jante en tôle d'acier 260 x 77mm increvable pour roues d'entraînement

  • Roue de secours en PU
  • avec jante en acier
  • Résistance à la perforation grâce au remplissage en mousse de PU
  • 260 x 77mm
  • Largeur du moyeu environ 75 mm
  • Trou d'essieu d'environ 20 mm
  • Désignation des pneus 3.00 - 4

Questions fréquentes sur ce produit

Trois éléments sont déterminants :

  1. le diamètre du tube — mesuré sur le tube de la roue d'appui, et non sur le support. Les diamètres courants sont 35, 48 et 60 mm. Il est préférable de vérifier la mesure à l'aide d'un pied à coulisse : une roue d'appui de 48 mm ne s'adapte pas à un support de 60 mm.
  2. Capacité de charge — elle doit correspondre à la charge d'appui de votre remorque. Une roue d'appui trop peu résistante se déforme ou ne peut plus être actionnée sous la charge.
  3. Type de construction — les roues d'appui automatiques se replient d'elles-mêmes lors de l'attelage ; les modèles simples sont relevés à la main à l'aide d'une manivelle et bloqués en position.

Accédez directement à la taille adaptée : roues d'appui de 48 mm, roues d'appui de 60 mm ou aperçu complet.

Erreurs fréquentes : commande d’un diamètre de tube incorrect, roue jockey non complètement relevée ou non bloquée avant le départ, serrage trop lâche. Une roue jockey qui tourne librement peut rapidement causer des dommages sur l’autoroute.

Quand un remplacement s'impose : roue usée, manivelle grippée, axe usé. En général, une roue d'appui complète revient moins cher que les pièces détachées.

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Name: JB Brandl GmbH & Co. KG
E-Mail Adresse: service@a-e24.de
Strasse: Affinger Str. 6
Postleitzahl: 86167
Stadt: Augsburg
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)821-8068115-0