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Connecteur de remorque à 13 broches – design noir avec contacts dorés et passe-câble pour 2 câbles.

Vue de dessus – connecteur de remorque 13 pôles noir avec contacts dorés et boîtier en deux parties.

Connecteur de remorque 13 pôles – vue en angle – avec passe-câble et couvercle de protection noir.

Connecteur de remorque 13 pôles – vue de côté – avec contacts plaqués or et entrée de câble noire.

13p pole trailer plug connector car trailer grommet pour 1 câble

Name: 13p pole trailer plug connector car trailer grommet pour 1 câble
Brand: ProPlus
SKU: 990001623
Price: 7.9 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.777800000000001 (9 reviews)

7,90 €

incl. 19 % TVA frais de port non compris

Pièce

13p pole trailer plug connector car trailer grommet pour 1 câble

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Prix d'envoi à partir de: 6,90 €

Poids 0,09 KG

Délai de livraison 2-4 Werktage

Article Produkt lagernd

Pièce

13p pole trailer plug connector car trailer grommet pour 1 câble

Produit.No.: 990001623

Évaluation: 4.7 of 5

connecteur 13 pôles
avec raccord à visser
avec passe-câble pour 1 câble
à brancher uniquement, ne doit pas être tordu lors du branchement
pour voiture remorque / caravane
matériaux résistants à la corrosion
montage facile sans outils spéciaux
maintien sûr grâce à un ajustement précis
compatible avec les attelages de remorque courants

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13p pole trailer plug connector car trailer grommet pour 1 câble

Cette fiche à 13 pôles est une solution fiable pour relier les remorques de voitures et les caravanes. La fiche dispose d'une connexion vissée pratique et d'un passe-câble qui offre de la place pour un câble. L'installation est particulièrement conviviale, car la fiche se branche facilement sans qu'il soit nécessaire de la tordre.

Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion, le connecteur garantit une longue durée de vie et une résistance aux influences environnementales. Le montage peut être effectué sans problème et sans outils spéciaux, ce qui permet une manipulation rapide et simple. L'ajustement précis garantit une fixation sûre. De plus, la fiche est compatible avec les attelages de remorque courants, ce qui souligne sa polyvalence.

Questions fréquentes sur ce produit

?Comment la prise de remorque est-elle configurée et quelle en est la cause si l'éclairage ne fonctionne plus ?

7 broches selon la norme ISO 1724 — Vue de la prise, couleurs selon la norme DIN

13 broches selon la norme ISO 11446 — vue de la prise, couleurs selon la norme DIN

Fiche à 7 broches (type N, ISO 1724) — l'ancienne norme :

Broche	Borne	Couleur selon la norme DIN	Fonction
1	L	jaune	Clignotant gauche
2	54G	bleu	Feu antibrouillard arrière
3	31	blanc	Masse
4	R	vert	Clignotant droit
5	58R	marron	Feu arrière droit
6	54	rouge	Feu stop
7	58L	noir	Feu arrière gauche et éclairage de la plaque d'immatriculation

Connecteur à 13 broches (ISO 11446) — norme actuelle, avec des fonctions supplémentaires et des masses séparées :

Broche	Couleur selon la norme DIN	Fonction
1	jaune	Clignotant gauche
2	bleu	Feu antibrouillard arrière
2a	—	Commutateur du feu antibrouillard arrière sur le véhicule
3	blanc	Masse (circuits 1 à 8)
4	vert	Clignotant droit
5	marron	Éclairage arrière droit, feux de position et éclairage de la plaque d'immatriculation
6	rouge	Feu stop
7	noir	Feux arrière, feux de position et éclairage de la plaque d'immatriculation gauches
8	orange	Feu de recul
9	rouge, 2,5 mm²	Alimentation directe (borne 30)
10	noir-rouge	Câble de charge de la batterie
11	vert-marron	Masse pour le câble de charge
12	—	non utilisé
13	blanc, 2,5 mm²	Masse pour le circuit 9

La numérotation gravée sur la fiche et la prise fait foi — en cas de jeux de câbles différents, c'est elle qui s'applique, et non la couleur des fils.

Adaptateur : le passage d'une prise à 13 broches sur le véhicule à une prise à 7 broches sur la remorque ne pose aucun problème. Dans le sens inverse, seules les fonctions de base fonctionnent : le feu de recul, l’alimentation permanente et le câble de charge font défaut, car le système à 7 broches ne dispose pas de câbles correspondants. Retirez l’adaptateur lorsqu’il n’est pas utilisé, sinon les contacts risquent de se corroder.

En cas de panne d’éclairage, ce n’est généralement pas le feu qui est défectueux, mais la connexion qui y mène. Vérifiez dans cet ordre :

les contacts dans la fiche et la prise — la corrosion en est la cause la plus fréquente. Nettoyez, séchez et appliquez un spray de contact.
Masse — le raccordement au châssis est-il bien fixé et exempt de rouille ? Si plusieurs fonctions tombent en panne simultanément, c’est presque toujours la masse qui est en cause.
Câbles au niveau du timon — c’est là que les câbles s’usent le plus souvent, souvent juste derrière la fiche.
Ampoule et feu — à vérifier uniquement si tout ce qui précède est en bon état.

Passage aux LED : les feux doivent porter un marquage de conformité valide. Après la conversion, il se peut que le système de contrôle de la remorque dans le véhicule tracteur ne détecte plus la remorque, car le flux de courant est trop faible — dans ce cas, un boîtier de commande adapté peut aider.

Pièces de rechange : système électrique, fiches et câbles, ainsi que l'éclairage.