Fiche de remorque 13 pôles avec manchon en caoutchouc pour 1 câbles, protégée contre la poussière et l'eau
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Fiche de remorque 13 pôles avec manchon en caoutchouc pour 1 câbles, protégée contre la poussière et l'eau
Produit.No.: 990015659
- Connecteur à 13 broches
- Avec raccord à vis
- Avec décharge de traction pour le câble
- Fermeture à baïonnette
- Passe-câble en caoutchouc pour 1 câble
- Boîtier en plastique noir
- Avec capuchon de protection / prise de stationnement à visser
- Excellente qualité
- Pour remorques de voitures, caravanes, remorques de bateaux, caravanes
Cette fiche à 13 broches offre une solution de connexion fiable pour les remorques de voitures, caravanes, remorques de bateaux et caravanes. Équipée d'une connexion à vis pratique, elle garantit une installation sûre et simple. Le serre-câble intégré offre une protection supplémentaire au câble et prolonge la durée de vie de la connexion.
La fermeture à baïonnette robuste garantit une connexion solide et sûre, tandis que le passe-câble en caoutchouc pour deux câbles offre une protection supplémentaire contre les influences extérieures. Le boîtier en plastique noir est durable et résistant, ce qui protège de manière optimale les composants internes.
La livraison comprend un capuchon de protection et une prise de stationnement à visser qui protègent la fiche de la poussière et de la saleté lorsqu'elle n'est pas utilisée. Cette fiche séduit par sa qualité optimale et est idéale pour tous ceux qui ont besoin d'une connexion fiable et durable pour leur remorque.
Questions fréquentes sur ce produit
Fiche à 7 broches (type N, ISO 1724) — l'ancienne norme :
| Broche | Borne | Couleur selon la norme DIN | Fonction |
|---|---|---|---|
| 1 | L | jaune | Clignotant gauche |
| 2 | 54G | bleu | Feu antibrouillard arrière |
| 3 | 31 | blanc | Masse |
| 4 | R | vert | Clignotant droit |
| 5 | 58R | marron | Feu arrière droit |
| 6 | 54 | rouge | Feu stop |
| 7 | 58L | noir | Feu arrière gauche et éclairage de la plaque d'immatriculation |
Connecteur à 13 broches (ISO 11446) — norme actuelle, avec des fonctions supplémentaires et des masses séparées :
| Broche | Couleur selon la norme DIN | Fonction |
|---|---|---|
| 1 | jaune | Clignotant gauche |
| 2 | bleu | Feu antibrouillard arrière |
| 2a | — | Commutateur du feu antibrouillard arrière sur le véhicule |
| 3 | blanc | Masse (circuits 1 à 8) |
| 4 | vert | Clignotant droit |
| 5 | marron | Éclairage arrière droit, feux de position et éclairage de la plaque d'immatriculation |
| 6 | rouge | Feu stop |
| 7 | noir | Feux arrière, feux de position et éclairage de la plaque d'immatriculation gauches |
| 8 | orange | Feu de recul |
| 9 | rouge, 2,5 mm² | Alimentation directe (borne 30) |
| 10 | noir-rouge | Câble de charge de la batterie |
| 11 | vert-marron | Masse pour le câble de charge |
| 12 | — | non utilisé |
| 13 | blanc, 2,5 mm² | Masse pour le circuit 9 |
La numérotation gravée sur la fiche et la prise fait foi — en cas de jeux de câbles différents, c'est elle qui s'applique, et non la couleur des fils.
Adaptateur : le passage d'une prise à 13 broches sur le véhicule à une prise à 7 broches sur la remorque ne pose aucun problème. Dans le sens inverse, seules les fonctions de base fonctionnent : le feu de recul, l’alimentation permanente et le câble de charge font défaut, car le système à 7 broches ne dispose pas de câbles correspondants. Retirez l’adaptateur lorsqu’il n’est pas utilisé, sinon les contacts risquent de se corroder.
En cas de panne d’éclairage, ce n’est généralement pas le feu qui est défectueux, mais la connexion qui y mène. Vérifiez dans cet ordre :
- les contacts dans la fiche et la prise — la corrosion en est la cause la plus fréquente. Nettoyez, séchez et appliquez un spray de contact.
- Masse — le raccordement au châssis est-il bien fixé et exempt de rouille ? Si plusieurs fonctions tombent en panne simultanément, c’est presque toujours la masse qui est en cause.
- Câbles au niveau du timon — c’est là que les câbles s’usent le plus souvent, souvent juste derrière la fiche.
- Ampoule et feu — à vérifier uniquement si tout ce qui précède est en bon état.
Passage aux LED : les feux doivent porter un marquage de conformité valide. Après la conversion, il se peut que le système de contrôle de la remorque dans le véhicule tracteur ne détecte plus la remorque, car le flux de courant est trop faible — dans ce cas, un boîtier de commande adapté peut aider.
Pièces de rechange : système électrique, fiches et câbles, ainsi que l'éclairage.
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