Vue en angle – roue complète avec pneu 185 R14C et jante 5.5Jx14 à 5 trous, couleur noire et argentée.
Vue de côté – roue complète 14 pouces avec pneu 185 R14C et jante 5,5J x 14, finition peinte en noir et argent.
Roue complète vue de face – 185 R14C 104N, jante 5,5J x 14, 5 trous LK 5x112, couleur noire et grise.
Roue complète en angle – pneu 185 R14C 104N avec jante 5,5J x 14 et 5 trous, couleurs noire et argent.
Détail de la jante complète 5,5J x 14 – couleur argentée et noire – motif de boulons 5x112 avec 5 trous.
Détail de la roue 185 R14C – jante 5,5J x 14 avec 5 trous LK 5x112, finition noire et argentée.
Vue de face – jante complète 5,5J x 14 avec pneu 185 R14C M+S pour remorque, couleur noire, 5 trous LK 5x112.
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Vue de face – pneu 185 R14C 104N Westlake avec marquage M+S et motif de bande de roulement sur fond blanc.

185 R14C 104N Roue complète jante 5.5Jx14 5 trous 5x112 M+S remorque

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185 R14C 104N Roue complète jante 5.5Jx14 5 trous 5x112 M+S remorque

Produit.No.: 990003263

Fabricant: Westlake

Évaluation: 5.0 of 5
Résistance au roulement C
Adhérence sur le mouillé C
Niveau sonore B | 72db
Label énergétique
Roue complète 14 pouces Dimension du pneu 185 R14 C Fabricant du pneu : Westlake Capacité de charge du pneu : 850/900kg Indice de charge : 102/104 Indice de vitesse : N (jusqu'à 140mh) Dimension de la jante 5.5 J x 14 Fabricant de la jante : SRW Fixation de roue 5 trous Entraxe 112 mm Alésage central 67 mm convient pour boulons/écrous à siège sphérique ET 30 uniquement pour remorques de voiture Étiquetage énergétique : Résistance au roulement : C Adhérence sur sol mouillé : C Niveau sonore : 72db, classe B
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185 R14C 104N Roue complète jante 5.5Jx14 5 trous 5x112 M+S remorque

  • Roue complète 14 pouces
  • Dimension du pneu 185 R14 C
  • Fabricant du pneu : Westlake
  • Capacité de charge du pneu : 850/900kg
  • Indice de charge : 102/104
  • Indice de vitesse : N (jusqu'à 140mh)
  • Dimension de la jante 5.5 J x 14
  • Fabricant de la jante : SRW
  • Fixation de roue 5 trous
  • Entraxe 112 mm
  • Alésage central 67 mm
  • convient pour boulons/écrous à siège sphérique
  • ET 30
  • uniquement pour remorques de voiture

Étiquetage énergétique :

Résistance au roulement : C
Adhérence sur sol mouillé : C
Niveau sonore : 72db, classe B

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Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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3/4 Critique(s)

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Écrit par Arndt H. on 29.10.2025

Roue de secours

Livraison rapide, à nouveau avec plaisir.

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Achat vérifié *

Écrit par BENJAMIN C. on 23.06.2025

All is super ! ! Je recommande ce produit !

FR : Prix Jante+pneu imbattable et qualité au top ! Envoie en France très rapide et soigné (reçu en 3 jours). Je suis impressionné et très content ! ! Utilisation pour une remorque marque HUBIERE. Merci l'équipe JB Brandl !

EN : Prix imbattable pour les jantes et les pneus et qualité supérieure ! Expédition très rapide et soignée vers la France (reçue en 3 jours). Je suis impressionné et très content ! Utilisé pour une remorque de marque HUBIERE. Merci à l'équipe JB Brandl !

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Écrit par Gast on 27.08.2014

Tout est super

C'est toujours un plaisir

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