Roue complète en angle – pneu 185/70 R13 noir, jante 4,5 J x 13 argentée avec 5 trous de montage.
Vue de dessus – roue complète avec pneu 185/70 R13 et jante 4,5 J x 13, couleurs noir et gris.
Roue complète en angle – pneu 185/70 R13 noir sur jante 4,5 J x 13 argentée avec 5 trous.
Détail de la roue complète 185/70 R13 – jante 4,5J x 13 avec 5 trous, couleurs noire et argentée.
Détail de la jante complète 4,5 J x 13 – couleur argent et noir avec 4 trous et motif de boulons 5x112.
Détail de la jante complète 4,5J x 13 – couleur grise avec marquage ET30 et 5 trous de montage.
Vue de côté – pneu 185/70 R13 noir sur jante 4,5 J x 13 argentée avec 5 trous de montage.
Vue de face – pneu 185/70 R13 93N avec motif de bande de roulement, noir et bleu sur fond blanc.
Vue de face – roue complète avec pneu 185/70 R13 et jante 4,5J x 13, couleur noire et argentée.
Vue de face – roue complète 185/70 R13 avec jante 4,5Jx13 et 5 trous, couleur noire et blanche.

185/70 R13 93N roue complète Security jante 4,5Jx13 5x112 remorque

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185/70 R13 93N roue complète Security jante 4,5Jx13 5x112 remorque

Produit.No.: 990003252

Fabricant: Security

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Résistance au roulement C
Adhérence sur le mouillé C
Niveau sonore B | 70db
Label énergétique
Roue complète 13 pouces Dimension du pneu 185/70 R13 Fabricant du pneu : Security AW414 Capacité de charge du pneu : 650 kg Indice de charge : 93 Indice de vitesse : N (jusqu'à 140kmh) Dimension de la jante 4,5 J x 13 Fabricant de la jante : SRW Capacité de charge de la jante : 650kg Fixation 5 trous Entraxe 112 mm Alésage central 67 mm ET 30 convient pour vis/écrous à siège sphérique uniquement adapté aux remorques pour voitures particulières Étiquetage énergétique : Résistance au roulement : C Adhérence sur sol mouillé : C Niveau sonore : 70db, classe B
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185/70 R13 93N roue complète Security jante 4,5Jx13 5x112 remorque

  • Roue complète 13 pouces
  • Dimension du pneu 185/70 R13
  • Fabricant du pneu : Security AW414
  • Capacité de charge du pneu : 650 kg
  • Indice de charge : 93
  • Indice de vitesse : N (jusqu'à 140kmh)
  • Dimension de la jante 4,5 J x 13
  • Fabricant de la jante : SRW
  • Capacité de charge de la jante : 650kg
  • Fixation 5 trous
  • Entraxe 112 mm
  • Alésage central 67 mm
  • ET 30
  • convient pour vis/écrous à siège sphérique
  • uniquement adapté aux remorques pour voitures particulières

Étiquetage énergétique :

Résistance au roulement : C
Adhérence sur sol mouillé : C
Niveau sonore : 70db, classe B

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Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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