155 R13C 91/98N Roue complète GT Radial jante 4.5Jx13 5x112 remorque
110,90 €
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Article Tuote varastossa
155 R13C 91/98N Roue complète GT Radial jante 4.5Jx13 5x112 remorque
Produit.No.: 990003254
Fabricant: GT Radial
C
C
B | 70db
- Roue complète 13 pouces
- Dimension du pneu 155 R13 C
- Fabricant du pneu : GT Radial
- Capacité de charge du pneu : 580/615kg
- Indice de charge : 91/98
- Indice de vitesse : N (jusqu'à 140kmh)
- Dimension de jante 4.5 J x 13
- Fabricant de la jante : SSWL
- Fixation de roue 5 trous
- Entraxe 112 mm
- Alésage central 67 mm
- ET 30
- convient pour boulons à siège sphérique / écrous à siège sphérique
- uniquement adapté aux remorques pour voitures
Étiquette énergétique :
Résistance au roulement : C
Adhérence sur sol mouillé : C
Niveau sonore : 70db, classe B
Datenblatt_898419_DE.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_EN.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_NL.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_FR.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_IT.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_DA.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_SV.pdf (0.08 MB)
Datenblatt_898419_FI.pdf (0.08 MB)
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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Achat vérifié *
Écrit par Jörg S. on 02.05.2013
Pneus complets pour remorques
Les pneus sont parfaits comme décrits, le rapport qualité-prix est excellent, mais une livraison en une semaine n'aurait pas été possible sans la panne de DHL (15 jours). La rapidité de l'assistance en cas de panne DHL a également été positive. Sérieux, compétent et aimable. Nous y reviendrons.
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