185/60 R12C 104N roue complète jante 5.5Jx12 ET30 5x112 remorque
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185/60 R12C 104N roue complète jante 5.5Jx12 ET30 5x112 remorque
Produit.No.: 990014506
Fabricant: Linglong
D
C
B | 71db
- Roue complète 12 pouces
- Dimension du pneu 185/60 R12C
- Fabricant de pneu : Linglong
- Type de pneu : TL
- Capacité de charge du pneu : 900kg
- Indice de charge : 104
- Indice de vitesse : N (jusqu'à 140mh)
- Marquage M+S
- Dimension de jante 5.5J x 12 H2
- Fabricant de jante : Novio
- Fixation de roue 5 trous
- Entraxe 112 mm
- Alésage central 67 mm
- ET 30
- convient pour vis à portée sphérique / écrous à portée sphérique
- uniquement adaptée aux remorques pour voitures particulières
Étiquette énergie :
Résistance au roulement : D
Adhérence sur sol mouillé : C
Niveau sonore : 71db, classe B
Datenblatt_427701_DE.pdf (0.05 MB)
Datenblatt_427701_EN.pdf (0.05 MB)
Datenblatt_427701_NL.pdf (0.05 MB)
Datenblatt_427701_FR.pdf (0.05 MB)
Datenblatt_427701_IT.pdf (0.05 MB)
Datenblatt_427701_DA.pdf (0.05 MB)
Datenblatt_427701_SV.pdf (0.05 MB)
Datenblatt_427701_FI.pdf (0.05 MB)
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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