Vue de face – tambour de frein noir avec 4 trous et palier compact 39/72x37mm, finition argentée.
Vue de dessus – tambour de frein noir avec 4 trous de montage et palier compact rouge inclus.
Tambour de frein noir adapté f. Alko – vue de côté montrant 4 trous de montage et palier compact 39/72x37mm.
Vue de dessus – tambour de frein noir avec palier compact argenté et motif à 4 trous.

Tambour de frein adapté f. Alko 200 x 50 4 trous, avec palier compact 34/64x37mm

82,90 €

 

Tambour de frein adapté f. Alko 200 x 50 4 trous, avec palier compact 34/64x37mm

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Tambour de frein adapté f. Alko 200 x 50 4 trous, avec palier compact 34/64x37mm

Produit.No.: 990002279

Fabricant: JB Brandl ®

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Tambour de frein adapté à Alko convient pour le frein de roue Alko 200 x 50mm type 2051 cercle de boulonnage 100 x 4 Numéro de coulée Alko 605121 avec palier compact 34/64 x 37mm Numéro de comparaison : 623112 Les articles, les pièces, les numéros d'origine et de commande ne sont donnés qu'à titre de comparaison et ne constituent pas des appellations d'origine. La mention de noms, de marques ou de noms de marques n'est faite que pour l'attribution de nos articles.
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Tambour de frein adapté f. Alko 200 x 50 4 trous, avec palier compact 34/64x37mm

  • Tambour de frein adapté à Alko
  • convient pour le frein de roue Alko 200 x 50mm
  • type 2051
  • cercle de boulonnage 100 x 4
  • Numéro de coulée Alko 605121
  • avec palier compact 34/64 x 37mm
  • Numéro de comparaison : 623112

Les articles, les pièces, les numéros d'origine et de commande ne sont donnés qu'à titre de comparaison et ne constituent pas des appellations d'origine. La mention de noms, de marques ou de noms de marques n'est faite que pour l'attribution de nos articles.

Questions fréquentes sur ce produit

Vérifier les roulements de roue : soulever la roue à l'aide d'un cric, la saisir en haut et en bas et la secouer, puis la faire tourner. Un jeu très léger, à peine perceptible au toucher, est normal. Un jeu important, des grincements ou un fonctionnement irrégulier indiquent qu'il faut vérifier les roulements et, la plupart du temps, les remplacer.

Sur les roulements à rouleaux coniques, le jeu peut être réglé à l'aide de l'écrou d'axe. Les roulements compacts ne sont pas réglables et doivent être remplacés dans leur intégralité.

Graisse : sur les roulements à rouleaux coniques classiques, la graisse est renouvelée lors des intervalles d'entretien plus espacés — rincer l'ancienne graisse, vérifier les roulements, les regraisser. Une graisse encrassée ou contenant de l'eau est la cause la plus fréquente de dommages aux roulements, en particulier sur les remorques de bateau.

Tambour de frein : lors de l’ouverture du frein, vérifier l’absence de fissures, de rayures et contrôler le diamètre intérieur. Les tambours fortement usés ou présentant une coloration bleutée (surchauffe) doivent être remplacés. Un tambour déformé se remarque également : la remorque freine alors par à-coups. Essuyez la poussière de frein au lieu de la souffler.

Règle pratique : à chaque remplacement des mâchoires de frein, vérifiez également les roulements et le tambour — le moyeu de roue est de toute façon démonté, et un deuxième démontage prend plus de temps que le coût de la pièce de rechange.

Pièces de rechange : roulements de roue et tambours de frein.

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Name: JB Brandl GmbH & Co. KG
E-Mail Adresse: service@a-e24.de
Strasse: Affinger Str. 6
Postleitzahl: 86167
Stadt: Augsburg
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)821-8068115-0