Alko timon à inertie 161 S R16-A carré 2767mm 1600kg
585,90 €
Alko timon à inertie 161 S R16-A carré 2767mm 1600kg
585,90 €
Prix d'envoi à partir de: 69,90 €
Article Produkt lagernd
Alko timon à inertie 161 S R16-A carré 2767mm 1600kg
Produit.No.: 990014564
- Type de timon à inertie : 161 S R16 version A
- Fabricant : Alko
- Poids total autorisé : 950 - 1600 kg
- Charge verticale maximale : 100 kg
- Compatible avec frein de roue 1637/2051
- Pour tringlerie de frein : M10
- Longueur 2767mm (mesurée du centre de la boule à l'extrémité du timon)
- Longueur totale : env. 2830mm
- Tube : carré 70 x 70 x 4mm
- Acier galvanisé à chaud
- incl. tête d'attelage, support d'appui, bride de roue jockey et câble de rupture
- N° de référence : 20062009
| L'article ne peut publier que Allemagne être expédié |
Questions fréquentes sur ce produit
Le dispositif de freinage par inertie est le composant situé entre l'attelage et la barre d'attelage. Signes d'usure typiques :
- Amortisseur du dispositif de freinage défectueux : la remorque tangue sensiblement lors du freinage et du démarrage, l'ensemble semble instable. Un amortisseur qui fuit ou imprégné d'huile doit impérativement être remplacé.
- Barre de traction grippée ou usée : si elle ne s'enfonce qu'avec difficulté ou si elle présente un jeu perceptible vers le haut et vers le bas, cela signifie que les douilles de palier ou la barre de traction sont usées. Remplacement : douilles de palier et barres de traction.
- Soufflet déchiré : l’eau et la saleté s’infiltrent par la déchirure, ce qui finit par endommager les douilles et la barre d’attelage. Un soufflet déchiré est un détail anodin dont les dommages consécutifs peuvent coûter cher. Il faut donc vérifier ce point lors du contrôle annuel : les soufflets.
- Levier de frein à main : s’il s’actionne trop facilement, s’il ne tient plus ou si le ressort est affaibli, la remorque n’est plus immobilisée de manière fiable à l’arrêt. Remplacement : levier de frein à main.
Commencez par écarter les causes simples : avant de remplacer l’ensemble du dispositif de freinage à inertie, vérifiez les câbles de frein, la tringlerie et le réglage. Une faible efficacité de freinage est bien plus souvent due à des câbles durcis qu’au dispositif de freinage à inertie lui-même.
Réparer ou remplacer complètement ? Le remplacement de pièces individuelles est rentable tant que le tube de traction lui-même est en bon état. S’il est déformé, fortement rouillé ou usé, il vaut mieux remplacer l’ensemble du dispositif de freinage à inertie — le coût total des pièces détachées se situant souvent de toute façon dans le même ordre de grandeur.
Les avis portant la mention « Achat vérifié » proviennent de clients qui ont acheté le produit dans notre boutique. Les avis ne portant pas cette mention peuvent également provenir de consommateurs qui n'ont pas acheté les produits évalués. Leur authenticité n'a pas été vérifiée.
E-Mail Adresse: info@alko-tech.com
Strasse: Ichenhauser Str. 14
Postleitzahl: 89359
Stadt: Kötz
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)822135510
