Essieu de remorque Alko Basic freiné 1500 kg B1600-3, support = 1800 mm, 5x112, 25°
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Poids 58,66 KG
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Essieu de remorque Alko Basic freiné 1500 kg B1600-3, support = 1800 mm, 5x112, 25°
Produit.No.: 990015272
- Essieu de remorque Alko freiné
- Distance entre les essieux A : 1800 mm
- Distance entre les essieux C : 2250 mm
- Charge par essieu simple : 1500 kg
- Charge par essieu tandem : 3000 kg
- Modèle : Basic
- Type d'essieu : B1600-3
- Frein de roue : 2051
- Fixation de roue : 5 x 112 mm
- Position du levier oscillant : 25°
- Profil d'essieu : 97 mm
- Suspension : suspension hexagonale en caoutchouc
- Roulement de roue : roulement compact
- Longueur du levier oscillant : 161,5 mm
- Trou central de la jante : min. 57 mm
- Contre-butée tandem pour câbles de frein soudée
- Corps d'essieu galvanisé à chaud
- Numéro de référence : 20022653
- Frein de roue et tambours de frein entièrement montés inclus
- Contenu de la livraison : 1 x essieu, 2 x câbles de frein HL=1130 mm, 10 x boulons à tête sphérique

L'essieu freiné Alko de type B1600-3 est conçu pour être utilisé sur des remorques à essieu simple et tandem.
Il offre une charge par essieu de 1500 kg pour les véhicules à essieu simple et 3000 kg en mode tandem.
L'essieu fait partie de la série Basic et dispose d'une suspension hexagonale en caoutchouc,
qui garantit un fonctionnement très silencieux et une grande stabilité.
La distance entre les essieux (A) est de 1800 mm, la distance au sol (C) est de 2250 mm.
Le corps de l'essieu a un profil de 97 mm et est galvanisé à chaud, ce qui offre une protection fiable contre la corrosion.
La position du levier oscillant est de 25°, la longueur du levier oscillant est de 161,5 mm.
Le système de freinage utilise le frein de roue Alko type 2051, qui a fait ses preuves.
Le raccordement de roue correspond au cercle de boulonnage 5 x 112 mm et le centre de la jante doit être d'au moins 57 mm.
L'essieu est équipé de roulements compacts nécessitant peu d'entretien. Une butée tandem pour câbles de frein est déjà soudée. Les tambours de frein et freins de roue sont déjà entièrement prémontés, ce qui facilite le montage.
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