Al-ko AK 351 jusqu'à 3500kg attelage à boule professionnel pour remorque de voiture particulière
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Al-ko AK 351 jusqu'à 3500kg attelage à boule professionnel pour remorque de voiture particulière
Produit.No.: 990002797
- Attelage à boule Al-ko AK 351 Profi
- convient jusqu'à 3500 Kg de poids total autorisé
- charge d'appui jusqu'à 350kg
- avec indicateur de sécurité pour savoir si l'attelage est correct
- avec indicateur d'usure
- adapté aux barres d'attelage de 60mm
- distance entre les trous 54mm
- 2 trous pour vis M16
- y compris préparation pour un antivol encastré
- Homologation de type CE/ECE : e1 00-1595 / E1 55R-01 1595
Numéro de comparaison ALKO : 1222636
L'attelage à boule Al-Ko AK 351 Profi est un attelage à boule de haute qualité pour les remorques d'un poids total autorisé en charge allant jusqu'à 3500 kg. Grâce à la charge verticale maximale de 350 kg, il offre une stabilité et une sécurité supplémentaires. L'attelage est équipé d'un indicateur de sécurité qui indique de manière fiable si la connexion a été correctement établie. De plus, un indicateur d'usure intégré permet de vérifier facilement l'état de l'attelage. Il est adapté aux barres de traction d'un diamètre de 60 mm et peut être fixé en toute sécurité grâce à deux trous pour des vis M16 avec un entraxe de 54 mm. Une autre caractéristique est la préparation pour un cadenas encastré, qui offre une sécurité supplémentaire contre le vol.
Bedienungsanleitung_ALKO_AK_301_351.pdf (2.98 MB)
Questions fréquentes sur ce produit
Rotule du véhicule tracteur : son diamètre est désormais de 50 mm, la limite d’usure est fixée à 49 mm. Mesurez-la à l’aide d’un pied à coulisse dans plusieurs directions — la rotule s’use de manière ovale, et dès qu’un seul point mesure moins de 49 mm, il faut la remplacer.
Attelage à boule sur la remorque : les signes avant-coureurs sont un jeu perceptible au niveau de la boule, des cliquetis pendant la conduite ou un attelage qui ne s'enclenche plus correctement. De nombreux attelages sont équipés d'un indicateur d'usure sur la poignée — si l'aiguille se trouve dans la zone rouge, il est temps de le remplacer.
Évaluez les deux éléments ensemble : un nouvel attelage monté sur une boule usée continuera à cliqueter.
Lubrification : la boule et l’attelage s’usent nettement plus vite s’ils ne sont pas lubrifiés. Les attelages anti-lacets constituent une exception importante : leurs garnitures de friction doivent rester exemptes de graisse ; dans ce cas, seule la boule est nettoyée. La présence de graisse sur les garnitures rend l’amortissement des lacets inefficace et détériore les garnitures.
Un jeu usé sera signalé comme non conforme lors du contrôle technique. Remplacement : accouplements à billes et accessoires.
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