Roues complètes pour remorques ALU : performance et style

Roues complètes pour remorques ALU : la solution idéale pour équiper votre remorque avec fiabilité et élégance. Découvrez notre sélection de roues aluminium pour remorques, ensembles de roues alu pour remorque et jantes complètes en alu pour remorque, conçues pour répondre aux exigences de robustesse et de longévité.

  • ✔ Excellente résistance à la corrosion et aux intempéries
  • ✔ Finition soignée pour un aspect moderne et professionnel
  • ✔ Montage rapide grâce aux roues montées en aluminium pour remorques
  • ✔ Adaptées à de nombreux types de remorques

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Foire aux questions

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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Résistance au roulement C
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Résistance au roulement C
Adhérence sur le mouillé C
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Résistance au roulement D
Adhérence sur le mouillé D
Niveau sonore B | 72db
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Résistance au roulement D
Adhérence sur le mouillé D
Niveau sonore B | 72db
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Résistance au roulement C
Adhérence sur le mouillé C
Niveau sonore B | 72db
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Résistance au roulement C
Adhérence sur le mouillé C
Niveau sonore B | 72db
Label énergétique

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Épuisé

Épuisé

Présentation du produit

Les roues complètes pour remorques ALU représentent un choix de premier ordre pour tous ceux qui recherchent la fiabilité et la performance. Nos kits de roues alu pour remorque incluent des jantes complètes en aluminium, montées avec des pneus adaptés aux usages intensifs. Que vous ayez besoin d’un ensemble de roues alu pour remorque ou de roues montées en aluminium pour remorques, vous profitez d’une solution prête à l’emploi, alliant sécurité et esthétique.

Avantages et caractéristiques

Les roues aluminium pour remorques offrent une excellente résistance à la corrosion, ce qui garantit leur durabilité même dans des conditions difficiles. Leur légèreté facilite la manipulation et réduit la charge totale de la remorque. Grâce à leur finition soignée, ces roues apportent également une touche moderne et professionnelle à votre équipement. Les kits de roues alu pour remorque sont conçus pour un montage rapide et sécurisé, vous permettant de reprendre la route en toute confiance.

Guide de sélection

Pour choisir vos roues complètes pour remorques ALU, tenez compte du type de remorque, de la capacité de charge requise et du design souhaité. Nos ensembles de roues alu pour remorque sont compatibles avec de nombreux modèles grâce à des dimensions standards et des fixations robustes. Vérifiez la compatibilité avec votre remorque et optez pour la solution qui répond à vos besoins spécifiques, que ce soit pour le transport de marchandises, de véhicules ou d’équipements spécialisés.

Domaines d’application

Les roues complètes en aluminium conviennent parfaitement aux remorques de voiture, remorques utilitaires et autres applications nécessitant robustesse et longévité. Elles sont idéales pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants, assurant sécurité et performance lors de chaque trajet. Faites confiance à la qualité de nos roues montées en aluminium pour remorques pour accompagner tous vos déplacements.

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