Roue complète 16x6.50-8 KINGS TIRE V-3503 6PR jante en acier grise axe Ø25mm NL 90mm
98,90 €
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Roue complète 16x6.50-8 KINGS TIRE V-3503 6PR jante en acier grise axe Ø25mm NL 90mm
Produit.No.: 990016714
Fabricant: KINGS TIRE
Cette roue complète KINGS TIRE 16x6.50-8 de la série 51 est une solution robuste pour les équipements agricoles et les machines horticoles. Elle combine un pneu 6PR avec profil V-3503 et une jante en acier monobloc de couleur grise. Grâce à sa capacité de charge élevée, à son roulement à billes résistant et à sa conception optimisée, cette roue est idéale pour une utilisation sur pelouses, en arboriculture et maraîchage, sur les cours de ferme et aires d’exploitation ainsi que sur divers remorques et équipements.
Données techniques
- Marque : KINGS TIRE
- Secteur : Agriculture et horticulture
- Article : Roue complète
- Série : Série 51
- Dimension du pneu : 16x6.50-8
- Diamètre : 406 mm
- Largeur : 162 mm
- Profil : V-3503
- PR (Ply Rating) : 6PR
- Taille de jante : 8 inch
- Type de pneu : TT (Tube Type)
- Jante : 5.50Ax8H2
- Déport : ET0
- 1/2/3 parties : 1 pièce
- Désignation : Roulement à billes
- Longueur de moyeu mm : NL90 mm
- Épaisseur du matériau : 2,5 mm
- Hauteur totale : 203 mm
- Type de roulement : 6205 2RS C3
- Diamètre du tube : 52 mm
- Diamètre d’alésage : 25 mm
- Largeur du roulement : 15 mm
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Matériau de la roue : Acier
- Couleur de la jante : gris
- Capacité de charge max. : 349 kg
- Pression du pneu : 2,9 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Cette roue complète est spécialement conçue pour une utilisation professionnelle en agriculture et en horticulture. Le profil V-3503 offre une bonne adhérence sur l’herbe, la terre et les sols meubles sans endommager inutilement le gazon. La carcasse 6PR assure une grande stabilité et une bonne résistance aux crevaisons même sous des charges élevées jusqu’à 349 kg.
La jante en acier monobloc avec une épaisseur de matériau de 2,5 mm est particulièrement durable et résistante aux chocs et aux contraintes en service quotidien. Le roulement à billes 6205 2RS C3 avec un diamètre d’alésage de 25 mm et une longueur de moyeu de 90 mm garantit une rotation régulière et souple et est conçu pour des conditions d’utilisation exigeantes. Avec une vitesse maximale de 15 km/h et une pression de pneu recommandée de 2,9 bar, la roue est idéale pour des équipements tels que tracteurs de pelouse et de jardin, remorques de transport, chariots de cour et de service ainsi que divers outils et accessoires agricoles.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Type de construction de pneu utilisé avec une chambre à air séparée.
- PR (Ply Rating) : Le Ply Rating indique la classe de capacité de charge de la carcasse. Des valeurs PR plus élevées signifient une structure de pneu plus robuste et plus résistante à la charge.
- Taille de jante : Indique le diamètre de la jante en pouces (inch), ici 8 inch.
- SI (Indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale admissible du pneu. A3 correspond à une vitesse maximale de 15 km/h.
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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Postleitzahl: 300380
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Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536
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