Roue complète BKT AW-909 10.0/75-15.3 – jante en acier grise avec un pneu robuste et motif de bande de roulement.

Roue complète 10.0/75-15.3 BKT AW-909 10PR 9.00x15.3 TL grise RA 6 x 205mm

245,90 €

 

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Roue complète 10.0/75-15.3 BKT AW-909 10PR 9.00x15.3 TL grise RA 6 x 205mm

Produit.No.: 990016393

Fabricant: BKT

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Cette roue complète de haute qualité de BKT est spécialement conçue pour une utilisation en agriculture et en horticulture. Elle combine le pneu robuste BKT AW-909 en dimension 10.0/75-15.3 IMP avec une jante en acier monobloc grise. La roue est idéale pour les remorques agricoles, les équipements et les machines, lorsque la fiabilité, la capacité de charge et de bonnes caractéristiques de roulage sur prairies, champs et chemins non revêtus sont requises. Données techniques Type de produit : Roue complète Marque : BKT Industrie : Agriculture et horticulture Série : serie 48 Dimension du pneu : 10.0/75-15.3 IMP Diamètre : 7...
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Roue complète 10.0/75-15.3 BKT AW-909 10PR 9.00x15.3 TL grise RA 6 x 205mm

Cette roue complète de haute qualité de BKT est spécialement conçue pour une utilisation en agriculture et en horticulture. Elle combine le pneu robuste BKT AW-909 en dimension 10.0/75-15.3 IMP avec une jante en acier monobloc grise. La roue est idéale pour les remorques agricoles, les équipements et les machines, lorsque la fiabilité, la capacité de charge et de bonnes caractéristiques de roulage sur prairies, champs et chemins non revêtus sont requises.

Données techniques

  • Type de produit : Roue complète
  • Marque : BKT
  • Industrie : Agriculture et horticulture
  • Série : serie 48
  • Dimension du pneu : 10.0/75-15.3 IMP
  • Diamètre : 760 mm
  • Largeur : 274 mm
  • Profil : AW-909
  • PR (Ply Rating) : 10PR
  • Taille en pouces : 15.3 inch
  • Type de pneu : TL (Tubeless)
  • Jante : 9.00x15.3
  • Déport : ET-5
  • Conception de la jante : 1 pièce
  • Entraxe : 161/205/6
  • Indice de charge (LI) : 123 (roue non motrice) / 111 (roue motrice)
  • Indice de vitesse (SI) : A8
  • Matériau de la roue : Acier
  • Couleur de la jante : gris
  • Capacité de charge max. : 1550 kg
  • Pression du pneu : 3,9 bar
  • Vitesse max. : 40 km/h

Avantages et domaine d’utilisation

Grâce au profil AW-909, cette roue complète offre une bonne adaptation au sol et un fonctionnement respectueux sur les surfaces engazonnées et les terres arables. La carcasse 10PR assure une grande stabilité et une capacité de charge élevée, ce qui permet à la roue de fonctionner de manière fiable même dans des conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à la conception tubeless (TL), le pneu est moins sensible aux dommages de chambre à air et se distingue par une maintenance aisée.

La roue en acier robuste avec construction monobloc et déport ET-5 garantit un montage sûr et une longue durée de vie. Avec une capacité de charge maximale de 1550 kg et une vitesse homologuée jusqu’à 40 km/h, cette roue complète est idéale pour les remorques agricoles, les équipements communaux et horticoles ainsi que diverses machines de travail, motrices ou non motrices.

Explication des termes techniques

  • TL (Tubeless) : Pneu sans chambre à air, monté directement sur la jante sans chambre séparée. Cela réduit le risque de défaillance de la chambre à air et simplifie le montage.
  • PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge de la carcasse du pneu. 10PR désigne une construction renforcée avec une capacité de charge élevée.
  • LI (Indice de charge) : Code indiquant la capacité de charge maximale autorisée du pneu à une pression d’air donnée. Ici 123 pour les roues non motrices et 111 pour les roues motrices.
  • SI (Indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale autorisée. A8 correspond à une vitesse maximale de 40 km/h.
  • Déport (ET) : Distance entre le centre de la jante et la surface d’appui de la jante sur le moyeu de roue. ET-5 signifie que la surface d’appui est décalée de 5 mm vers l’extérieur.
  • IMP : Marquage pour les pneus d’outils (implement) spécialement conçus pour les remorques et équipements agricoles.

Questions fréquentes sur ce produit

Mesurer le déport : ET = A moins la moitié de la largeur de la jante
Mesurer soi-même l'empattement : ET = A − G/2
Mesure du cercle de perçage sur les jantes à quatre et cinq trous
Pour les jantes à quatre trous, mesurer directement en face — pour les jantes à cinq trous, il n'y a pas de trou en face

Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :

  1. La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
  2. Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
  3. Déport (ET) — voir ci-dessous.
  4. Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
  5. Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.

Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.

Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.

Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :

  1. Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
  2. Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
  3. Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
  4. Calcul : ET = A − G/2

Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.

Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.

À choisir : roues complètes.

Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.

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