Roue complète 18x8.50-8 KINGS TIRE V-3501 6PR jante en acier grise RA 4 x 100mm
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Roue complète 18x8.50-8 KINGS TIRE V-3501 6PR jante en acier grise RA 4 x 100mm
Produit.No.: 990016444
Fabricant: KINGS TIRE
Cette roue complète de KINGS TIRE est spécialement conçue pour les applications d’entretien des jardins et des espaces verts. Elle combine le pneu robuste V-3501 en dimension 18x8.50-8 avec une jante en acier gris robuste. Grâce à la construction 6PR et à sa conception pour les faibles vitesses, cette roue est idéale pour les tracteurs tondeuses, tondeuses autoportées, remorques et matériels communaux, où la traction, la stabilité et la fiabilité sont essentielles.
Données techniques
- Type de produit : Roue complète
- Marque : KINGS TIRE
- Secteur : Jardin et entretien des parcs
- Série : Série 58
- Dimension du pneu : 18x8.50-8
- Diamètre : 442 mm
- Largeur : 213 mm
- Profil : V-3501
- PR (Ply Rating) : 6PR
- Taille en pouces : 8 inch
- Type de pneu : TL (Tubeless)
- Jante : 7.00Bx8H2
- Déport : ET-2
- Conception de la jante : 1 pièce
- Entraxe (alésage/PCD/nombre de trous) : 60/100/4
- Épaisseur de la jante : 2,0 mm
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Matériau de la roue : Acier
- Couleur de la jante : gris
- Capacité de charge max. : 320 kg
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaines d’utilisation
Cette roue complète est conçue pour les véhicules et équipements de travail lents utilisés dans les jardins et les services communaux. La construction 6PR offre une grande résistance aux perforations et aux charges, tandis que le profil V-3501 assure une bonne adhérence sur l’herbe, la terre et les terrains légèrement meubles. Le type de pneu TL (tubeless) réduit les besoins de maintenance, puisqu’aucune chambre à air séparée n’est nécessaire.
La jante en acier monobloc robuste, avec une épaisseur de 2,0 mm et un déport ET-2, garantit une transmission de puissance fiable et une longue durée de vie. Avec une capacité de charge maximale de 320 kg et une vitesse maximale autorisée de 15 km/h, cette roue est idéale pour les tracteurs tondeuses, tondeuses autoportées, remorques pour équipements de jardin et autres machines nécessitant un équipement pneumatique robuste et durable pour un usage quotidien.
Explication des termes techniques
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge du pneu. Un nombre plus élevé (par ex. 6PR) correspond à une carcasse plus robuste et à une capacité de charge supérieure.
- TL (Tubeless) : « Tubeless » signifie sans chambre à air. Le pneu est monté directement sur la jante sans chambre à air séparée.
- Indice de vitesse (SI) : Indique la vitesse maximale autorisée pour laquelle le pneu est conçu. A3 correspond ici à une vitesse maximale de 15 km/h.
- Déport (ET) : Distance entre le centre de la jante et la surface d’appui de la jante sur le moyeu. Il influence la voie et la position de la roue dans le passage de roue.
- Taille en pouces : Se réfère au diamètre de la jante en pouces, ici 8 inch.
- Entraxe 60/100/4 : Décrit le perçage de la jante (alésage central Ø 60 mm, diamètre de cercle de perçage Ø 100 mm, 4 trous de fixation).
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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