Roue complète 16x6.50-8 KINGS TIRE V-3502 4PR Série 58 TL fixation de roue 4 x 100mm
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Roue complète 16x6.50-8 KINGS TIRE V-3502 4PR Série 58 TL fixation de roue 4 x 100mm
Produit.No.: 990016431
Fabricant: KINGS TIRE
Cette roue complète de KINGS TIRE est spécialement conçue pour les applications d’entretien des jardins et des parcs. Elle combine le pneu robuste V-3502 en dimension 16x6.50-8 avec une jante en acier gris robuste. Grâce à sa construction solide, à son indice 4PR et à sa capacité de charge maximale de 280 kg, cette roue est idéale pour les tondeuses autoportées, tracteurs de jardin, remorques et autres équipements utilisés dans les domaines communal et horticole. La jante monobloc avec entraxe adapté permet un montage facile et assure un maintien sûr sur le véhicule.
Données techniques
- Nom du produit : Roue complète 16x6.50-8 V-3502 5.50x8H2 ET-2 60/100/4 acier gris
- Marque : KINGS TIRE
- Secteur : Entretien des jardins et des parcs
- Article : Roue complète
- Série : Série 58
- Dimension du pneu : 16x6.50-8
- Diamètre : 408 mm
- Largeur : 157 mm
- Profil : V-3502
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Taille de jante : 8 inch
- Type de pneu : TL (Tubeless)
- Jante : 5.50x8H2
- Déport : ET-2
- 1/2/3 parties : 1 pièce
- Entraxe / fixation : 60/100/4
- Épaisseur du matériau : 2,0 mm
- Matériau de la roue : Acier
- Couleur de la jante : Gris
- Capacité de charge max. : 280 kg
- Pression du pneu : 2,5 bar
- Vitesse max. : 20 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Cette roue complète est conçue pour de faibles vitesses jusqu’à 20 km/h et est donc optimale pour une utilisation sur les pelouses, chemins et dans les parcs. Le profil V-3502 assure une bonne traction tout en roulant en douceur sur les surfaces engazonnées sensibles. Grâce à la conception tubeless (TL), le risque d’endommagement de la chambre à air est réduit, ce qui simplifie la maintenance et diminue les temps d’immobilisation.
La jante en acier robuste avec une épaisseur de matériau de 2,0 mm et une conception monobloc garantit une grande stabilité même sous charge. Avec une capacité de charge maximale de 280 kg, la roue convient à de nombreuses machines courantes dans les domaines du jardin et du communal. L’entraxe 60/100/4 permet le montage sur des axes et moyeux compatibles, tandis que le déport ET-2 assure la bonne largeur de voie.
Explication des termes techniques
- TL (Tubeless) : Pneu sans chambre à air qui assure l’étanchéité directement sur la jante, sans chambre séparée. Avantage : moins sensible aux perforations de la chambre et souvent plus simple à manipuler.
- PR (Ply Rating) : Le Ply Rating indique la classe de capacité de charge du pneu. 4PR signifie une carcasse renforcée par rapport aux pneus légers 2PR et convient pour des charges plus élevées.
- Déport (ET) : Dimension en mm indiquant de combien le centre de la jante est décalé vers l’intérieur ou l’extérieur. ET-2 signifie une jante légèrement décalée vers l’extérieur, ce qui influence la largeur de voie et le dégagement.
- Taille de jante : Indique le diamètre de la jante en pouces (inch). Ici 8 inch, correspondant à la désignation du pneu 16x6.50-8.
- Entraxe 60/100/4 : Décrit le cercle de perçage et la portée de moyeu (par ex. alésage central et entraxe des boulons), important pour la compatibilité avec le moyeu de roue.
- Capacité de charge max. : Charge maximale qu’une roue peut supporter en toute sécurité avec la pression d’air correcte.
- Pression du pneu : Pression de service recommandée en bar ; influence la capacité de charge, le confort de conduite et l’adhérence.
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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