Roue complète 11x4.00-4 KINGS TIRE V-3502 Série 52 Rouge TL 4PR Axe Ø20mm NL75mm
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Roue complète 11x4.00-4 KINGS TIRE V-3502 Série 52 Rouge TL 4PR Axe Ø20mm NL75mm
Produit.No.: 990016497
Fabricant: KINGS TIRE
Cette roue complète de KINGS TIRE de la série 52 est spécialement conçue pour les applications d’entretien des jardins et des parcs. Elle combine un pneu robuste avec une jante en plastique rouge assortie et offre une solution fiable pour les tondeuses à gazon, équipements de jardin, chariots de transport et machines similaires. Grâce à l’exécution tubeless (TL) et au profil V-3502, la roue convient à une utilisation régulière sur gazon, terre et surfaces stabilisées.
Données techniques
- Type de produit : Roue complète
- Marque : KINGS TIRE
- Secteur : Entretien des jardins et des parcs
- Série : Série 52
- Dimension du pneu : 11x4.00-4
- Diamètre : 292 mm
- Largeur : 106 mm
- Profil : V-3502
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Taille en pouces : 4 inch
- Type de pneu : TL (Tubeless)
- Jante : 2.10x4
- 1/2/3 parties : 1 pièce
- Longueur de moyeu mm : NL75 mm
- Hauteur totale : 146 mm
- Diamètre du tube : 47 mm
- Diamètre de l’alésage : 20 mm
- Largeur du roulement : 14 mm
- Indice de charge (LI) : 42
- Indice de vitesse (SI) : A4
- Matériau de la roue : Plastique
- Couleur de la jante : Rouge
- Capacité de charge max. : 150 kg
- Pression du pneu : 2,5 / 3,2 bar
- Vitesse max. : 20 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Cette roue complète est conçue pour une utilisation quotidienne dans les jardins et les parcs. La capacité de charge de 150 kg et l’indice de charge 42 permettent une utilisation sur des équipements à charge moyenne, tels que tondeuses à gazon, balayeuses ou chariots de transport. Le profil V-3502 assure une bonne adhérence sur le gazon et les chemins non revêtus, sans endommager excessivement le gazon.
L’exécution tubeless (TL) réduit l’entretien et le risque de crevaison, puisqu’aucune chambre à air séparée n’est nécessaire. La jante en plastique rouge est résistante à la corrosion, légère et néanmoins robuste. Avec une vitesse maximale de 20 km/h et l’indice de vitesse A4, la roue est idéale pour les machines de travail lentes dans les domaines du jardinage et des services municipaux.
Explication des termes techniques
- TL (Tubeless) : Le pneu est utilisé sans chambre à air séparée ; l’air est maintenu directement entre le pneu et la jante. Cela réduit le risque de crevaison et les besoins de maintenance.
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge du pneu. 4PR désigne une carcasse renforcée avec une capacité de charge moyenne.
- LI (Indice de charge) : Code numérique indiquant la capacité de charge maximale autorisée du pneu. LI 42 correspond ici à une capacité de charge maximale de 150 kg.
- SI (Indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale autorisée. A4 correspond à une vitesse maximale de 20 km/h.
- Taille en pouces : L’indication en pouces (inch) décrit la taille nominale de la roue ou de la jante et sert à l’affectation précise aux machines compatibles.
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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