Roue complète 11x4.00-4 KINGS TIRE V-3502 4PR GL noire essieu Ø20mm NL75mm
25,89 €
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Roue complète 11x4.00-4 KINGS TIRE V-3502 4PR GL noire essieu Ø20mm NL75mm
Produit.No.: 990016498
Fabricant: KINGS TIRE
Cette roue complète de KINGS TIRE de la série 52 est spécialement conçue pour les applications en entretien des jardins et des espaces verts. Elle combine un pneu robuste avec une jante en plastique assortie et est prête à être montée immédiatement. Grâce à la dimension 11x4.00-4 et au profil V-3502, la roue est idéale pour les tondeuses à gazon, tracteurs de jardin, remorques et divers équipements municipaux et de jardin. Le palier lisse avec alésage d’axe de 20 mm et longueur de moyeu de 75 mm assure un fonctionnement fiable à des vitesses de travail typiques jusqu’à 20 km/h.
Données techniques
- Type de produit : Roue complète
- Marque : KINGS TIRE
- Série : Série 52
- Secteur : Entretien des jardins et des parcs
- Dimension du pneu : 11x4.00-4
- Diamètre : 292 mm
- Largeur : 106 mm
- Profil : V-3502
- PR (Ply Rating) : 4PR
- Dimension en pouces : 4 inch
- Type de pneu : TL (Tubeless)
- Jante : 2.10x4
- Conception de la jante : 1 pièce
- Type de palier : Palier lisse
- Alésage d’axe Ø mm : Ø20 mm
- Longueur de moyeu : NL75 mm
- Hauteur totale : 146 mm
- Indice de charge (LI) : 42
- Indice de vitesse (SI) : A4
- Matériau de la roue : Plastique
- Couleur de la jante : noir
- Capacité de charge max. : 150 kg
- Pression du pneu : 2,5–3,2 bar
- Vitesse max. : 20 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
- Unité prête au montage : Pneu et jante sont déjà assemblés, ce qui permet de gagner du temps lors de la maintenance et du remplacement.
- Conception robuste : Carcasse 4PR pour une résistance accrue en utilisation quotidienne sur gazon, gravier et surfaces dures.
- Respectueux des pelouses : Le profil V-3502 offre une bonne adhérence tout en limitant l’agression du sol – idéal pour les pelouses et les parcs.
- Jante en plastique légère : Faible poids facilitant la manipulation de la machine et réduisant les masses non suspendues.
- Compatible avec de nombreux équipements : Grâce à l’alésage d’axe Ø20 mm et à la longueur de moyeu 75 mm, convient à de nombreuses tondeuses, autoportées, équipements de jardin et petites remorques.
- Fonctionnement sûr : Conçue pour une capacité de charge maximale de 150 kg et une vitesse jusqu’à 20 km/h, idéale pour les vitesses de travail typiques dans les domaines du jardin et des collectivités.
Explication des termes techniques
- TL (Tubeless) : Pneu sans chambre à air qui assure l’étanchéité directement sur la jante, sans chambre séparée. Peu d’entretien et plus résistant aux crevaisons que les systèmes avec chambre.
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de charge et de stabilité de la carcasse du pneu. 4PR désigne une version renforcée avec une bonne capacité de charge en service.
- LI (Indice de charge) : L’indice de charge indique la capacité de charge maximale autorisée du pneu à la pression correcte. LI 42 correspond ici à une capacité de charge maximale de 150 kg.
- SI (Indice de vitesse) : L’indice de vitesse définit la vitesse maximale autorisée pour laquelle le pneu est conçu. A4 correspond à une vitesse maximale de 20 km/h.
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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