Roue Farmflex 300x100 semi-pneumatique Novio, axe de roulement 20 mm Ø20mm NL90mm
118,90 €
Roue Farmflex 300x100 semi-pneumatique Novio, axe de roulement 20 mm Ø20mm NL90mm
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Roue Farmflex 300x100 semi-pneumatique Novio, axe de roulement 20 mm Ø20mm NL90mm
Produit.No.: 990016755
Fabricant: Novio
Cette roue Farmflex de la série 55 de Novio est une roue robuste, semi-pneumatique, destinée à une utilisation en agriculture et en horticulture. Grâce à sa conception semi-pneumatique (partiellement remplie d’air), elle combine de bonnes propriétés d’amortissement avec une grande résistance aux crevaisons. La jante en acier robuste de couleur rouge feu RAL 3000 et le double roulement à billes offrent une solution durable et à faible résistance au roulement pour les machines agricoles, remorques, machines de jardin ou applications industrielles spécifiques.
Données techniques
- Nom du produit : Roue Farmflex / Semi-pneumatique Série 55
- Marque : Novio
- Industrie : Agriculture, agriculture et horticulture
- Type de roue : Roue séparée
- Diamètre de la roue : 300 mm
- Largeur : 100 mm
- Jante : Acier
- Couleur de la jante : Rouge feu RAL 3000
- Diamètre de l’alésage d’axe : 20 mm
- Longueur du moyeu mm : 90 mm
- Pneu : semi-pneumatique (semi pneumatique)
- Couleur du pneu : noir
- Nombre de roulements à billes : double roulement à billes
- Type de roulement à billes : 6204 2RS C3
- Capacité de charge : 70 kg
- Dimension en pouces : non spécifiée
- Pression d’air (BAR) : non spécifiée
- Vitesse maximale : non spécifiée
- LI (Indice de charge) : non spécifié
- SI (Indice de vitesse) : non spécifié
- Valve : non applicable (semi-pneumatique)
Avantages et domaines d’utilisation
La roue Farmflex semi-pneumatique offre une bonne combinaison de confort de roulage et de résistance. Grâce à sa conception semi-pneumatique, aucune pression d’air classique n’est nécessaire, ce qui réduit nettement le risque de crevaison. Les roulements à billes doubles (type 6204 2RS C3) garantissent une rotation régulière et fluide, même en cas d’utilisation fréquente et de charge moyenne jusqu’à 70 kg.
Les domaines d’utilisation typiques sont les machines agricoles, les équipements de fenaison et de distribution des fourrages, les petites remorques, le matériel de cour et d’écurie ainsi que les équipements pour l’aménagement paysager et les espaces verts. Partout où une roue fiable, nécessitant peu d’entretien, avec un bon amortissement et une jante en acier robuste est requise, cette roue Farmflex Novio est un choix adapté.
Explication des termes techniques
- Semi-pneumatique / semi pneumatique : Le pneu n’est pas entièrement rempli d’air comme un pneu classique, mais possède une structure en caoutchouc spéciale. Cela procure une suspension de base tout en rendant le pneu moins sensible aux perforations et aux crevaisons.
- Capacité de charge (kg) : Charge maximale qu’une roue peut supporter durablement en cas d’utilisation conforme.
- Roulement à billes 6204 2RS C3 : Roulement à billes à gorge profonde normalisé. « 2RS » signifie étanchéité des deux côtés contre la saleté et l’humidité, « C3 » indique un jeu interne augmenté, adapté aux vitesses plus élevées ou aux différences de température.
- Dimension en pouces : Indication de dimension courante pour les pneus (par ex. 4.00-8). Ici, aucune dimension spécifique en pouces n’est indiquée ; les valeurs déterminantes sont les indications en millimètres pour le diamètre et la largeur.
- LI (Indice de charge) et SI (Indice de vitesse) : Codes normalisés pour les pneus de véhicules indiquant la capacité de charge maximale et la vitesse admissible. Pour cette roue semi-pneumatique, aucun LI ni SI n’est spécifié, car elle est principalement destinée aux équipements de travail et non à la circulation routière.
- Pression d’air (BAR) : Pression de gonflage recommandée pour les pneus à air. Pour les roues semi-pneumatiques, cette indication n’est pas nécessaire, car elles fonctionnent sans pression d’air régulière.
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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E-Mail Adresse: info@protempo-online.de
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Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
