Pneu PU + roue 3.00x4 profil bloc Novio roulement à rouleaux Ø25 NL75mm
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Pneu PU + roue 3.00x4 profil bloc Novio roulement à rouleaux Ø25 NL75mm
Produit.No.: 990016776
Fabricant: Novio
Ce pneu PU increvable avec roue de la série 53 de Novio est une solution robuste pour les applications en agriculture, entretien des jardins et des parcs, commerce, ainsi que transport et industrie légère. Grâce au bandage en PU expansé, tout risque de crevaison est éliminé, tandis que le profil bloc assure une bonne adhérence sur une grande variété de surfaces. La roue en plastique rouge avec roulement à rouleaux est spécialement conçue pour une utilisation sur des équipements tels que diables, chariots de transport, brouettes de jardin et applications similaires.
Données techniques
- Marque : Novio
- Série : Série 53
- Secteur : Agriculture et horticulture ; entretien des jardins et des parcs ; commerce ; transport et industrie légère
- Dimension du pneu : 3.00x4
- Diamètre : 250 mm
- Largeur : 75 mm
- Profil : Bloc
- Taille en pouces : 4 inch
- Taille de la roue mm : 2.10X4
- Type de roulement : Roulement à rouleaux
- Alésage d’axe Ø mm : Ø25
- Longueur de moyeu mm : NL75 mm
- Dureté Shore A : 90 Shore A
- Tolérance de dureté : +/-5
- Matériau de la roue : Plastique
- Couleur de jante : Rouge
- Capacité de charge à 5 km/h : 100 kg
- Composition du matériau : conforme REACH
- Type de pneu : PU (polyuréthane), increvable, sans chambre (TT/TL non applicable)
Avantages et domaines d’utilisation
- Increvable : Le bandage plein en PU supprime le besoin de regonflage, évite les crevaisons et réduit la maintenance.
- Haute capacité de charge : Avec une capacité de 100 kg à 5 km/h, la roue est idéale pour les chariots manuels, diables, chariots de service et autres aides au transport en usage industriel léger.
- Bonne adhérence : Le profil bloc offre une traction fiable sur les surfaces dures et légèrement irrégulières, comme dans les jardins, parcs, zones de stockage et environnements de vente.
- Roue en plastique légère : La jante en plastique rouge est résistante à la corrosion, légère et bien visible.
- Roulement précis : Le roulement à rouleaux avec alésage d’axe Ø25 mm et longueur de moyeu 75 mm assure une rotation régulière et un montage facile sur les systèmes d’axe courants.
- Matériaux conformes REACH : La composition des matériaux conforme au règlement REACH garantit des normes élevées de sécurité et de protection de l’environnement.
Explication des termes techniques
- Pneu PU : Pneu en mousse de polyuréthane ou en matériau plein, fonctionnant sans pression d’air et donc increvable.
- Profil (par ex. bloc) : Désigne la conception de la bande de roulement. Le profil bloc se caractérise par des pavés rectangulaires offrant une bonne adhérence et une grande stabilité.
- Taille en pouces : Indication classique de la dimension des pneus et jantes en pouces ; ici 4 inch.
- Roulement à rouleaux : Type de roulement avec éléments roulants (par ex. rouleaux) permettant de réduire la friction et d’assurer une rotation régulière.
- Dureté Shore A : Mesure de la dureté des élastomères. 90 Shore A correspond à un matériau relativement dur et stable dimensionnellement.
- REACH : Règlement européen sur les produits chimiques relatif à l’enregistrement, l’évaluation, l’autorisation et les restrictions des substances chimiques. « Conforme REACH » signifie que les matériaux utilisés respectent ces exigences.
Questions fréquentes sur ce produit
Pour trouver une roue complète adaptée, nous avons besoin de cinq informations :
- La dimension du pneu — indiquée sur le flanc de l'ancien pneu, par exemple 195/50 R13.
- Nombre de trous et cercle de boulonnage — combien de boulons de roue et quel diamètre de cercle. Pour un montage à quatre trous, mesurez de centre à centre avec le trou opposé. Avec cinq trous, cela n’est pas possible directement, car aucun trou n’est exactement en face — il faut alors consulter les papiers du véhicule ou une photo de l’arrière de la jante.
- Déport (ET) — voir ci-dessous.
- Alésage du moyeu (trou central) — diamètre de l'ouverture au centre de la jante.
- Capacité de charge — l’indice de charge doit correspondre à la charge par essieu, et être au moins égal à la valeur indiquée dans les papiers du véhicule.
Rôle du déport : il indique la distance entre la surface de contact de la jante et le centre de celle-ci, et détermine ainsi si la roue est décalée vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Un déport trop faible fait que la roue frotte contre l’aile à l’extérieur ; un déport trop important fait qu’elle frotte contre le frein ou le châssis à l’intérieur.
Comment lire l’ET : elle est généralement gravée à l’intérieur de la jante, par exemple « ET30 ». Si la gravure est absente, mesurez-la vous-même.
Mesurer soi-même l’ET — voici comment procéder :
- Retirez la roue et posez-la à plat, de préférence avec la face extérieure vers le bas.
- Mesurez la largeur totale G de la jante : du bord extérieur d’un rebord de jante à celui de l’autre. La moitié de cette mesure correspond au centre de la jante.
- Mesurer la cote A : placez une règle droite en travers du rebord supérieur de la jante et déterminez la distance entre ce bord et la surface d'appui du moyeu — c'est-à-dire jusqu'à la surface qui repose contre le véhicule.
- Calcul : ET = A − G/2
Exemple : largeur totale 230 mm, cote A 145 mm. Centre de la jante = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Un résultat positif signifie que la surface d’appui se trouve à l’extérieur du centre de la jante — ce qui est le cas normal. Si le résultat est égal à zéro, elle est exactement au centre ; s’il est négatif, elle se trouve plus à l’intérieur.
Le plus rapide reste toutefois de prendre une photo de l'ancienne jante vue de l'arrière — on y voit le gabarit de perçage et, la plupart du temps, les dimensions gravées.
À choisir : roues complètes.
Remarque : nos roues complètes pour remorques ne sont pas équilibrées — cela n’est généralement pas nécessaire pour les remorques de voitures particulières.
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