Pneu 16x6.50-8 CARLISLE X-Trac 2PR TL pour fraise à neige
96,90 €
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Pneu 16x6.50-8 CARLISLE X-Trac 2PR TL pour fraise à neige
Produit.No.: 990015957
Fabricant: CARLISLE
Le pneu CARLISLE 16x6.50-8 avec profil X-Trac a été spécialement développé pour les fraises à neige ainsi que pour les applications en entretien des jardins et des espaces verts. Le profil à gros crampons assure une adhérence élevée sur la neige, la boue et les sols meubles, tandis que la construction robuste garantit une traction fiable et un travail en toute sécurité à basse vitesse. Grâce à sa conception tubeless (TL), le pneu nécessite peu d’entretien et est facile à monter.
Données techniques
- Marque : CARLISLE
- Application : Fraise à neige
- Secteur : Entretien des jardins et des parcs
- Dimension du pneu : 16x6.50-8
- Diamètre : 417 mm
- Largeur : 152 mm
- Profil : X-Trac
- PR (Ply Rating) : 2PR
- Taille de jante : 8 inch
- Type de pneu : TL (Tubeless)
- Indice de charge (LI) : 49
- Indice de vitesse (SI) : A3
- Capacité de charge : 185 kg
- Pression du pneu : 1,0 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
- Vitesse maximale km/h réglée : 15 km/h
Avantages et domaines d’utilisation
Le CARLISLE X-Trac 16x6.50-8 est idéal pour les fraises à neige et autres équipements motorisés utilisés pour le service hivernal ainsi que pour l’entretien des jardins et des parcs, lorsque la traction sur des surfaces glissantes et irrégulières est essentielle. Le profil agressif X-Trac offre une excellente adhérence sur les allées, trottoirs et pentes enneigés. Avec un indice de charge de 49 et une capacité de charge de 185 kg, ce pneu est conçu pour des machines légères à moyennement lourdes.
Grâce à la faible pression de 1,0 bar, la pression au sol est réduite, ce qui améliore la traction et préserve le terrain. L’indice de vitesse A3 et la vitesse maximale réglée de 15 km/h rendent ce pneu idéal pour des travaux lents et contrôlés en conditions hivernales et pour les applications de jardinage.
Explication des termes techniques
- TL (Tubeless) : Pneu sans chambre à air, monté directement sur la jante sans chambre séparée.
- PR (Ply Rating) : Indique la classe de capacité de charge de la carcasse, ici 2PR = sollicitations légères à moyennes.
- LI (Indice de charge) : Code indiquant la capacité de charge maximale autorisée du pneu ; LI 49 correspond à 185 kg.
- SI (Indice de vitesse) : Indication de la vitesse maximale autorisée ; A3 correspond à une vitesse allant jusqu’à 15 km/h.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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