Pneu + chambre 3.00-4 NaRubb S-2301 4PR TT JS87 diable
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Pneu + chambre 3.00-4 NaRubb S-2301 4PR TT JS87 diable
Produit.No.: 990015843
Fabricant: NaRubb
Cet ensemble de pneus NaRubb se compose d’un pneu et d’une chambre à air assortie en taille 3.00-4, spécialement conçu pour une utilisation sur des diables dans les secteurs de la vente, du transport et de l’industrie légère. Le profil S-2301 assure une bonne adhérence et un comportement sûr sur des surfaces typiques telles que les sols d’entrepôts, les rampes ou les cours. Grâce à la construction robuste 4PR, le pneu convient à une utilisation professionnelle régulière.
Données techniques
- Produit: Pneu + chambre à air
- Marque: NaRubb
- Application: Diable
- Secteur: Vente, transport et industrie légère
- Dimension du pneu: 3.00-4
- Diamètre: 242 mm
- Largeur: 76 mm
- Profil: S-2301
- PR (Ply Rating): 4PR
- Taille en pouces: 4 inch
- Type de pneu: TT (Tube Type, avec chambre)
- Type de valve: JS87
- Capacité de charge: 110 kg
- Pression du pneu: 3.4 bar
- Vitesse max.: 16 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Cet ensemble pneu et chambre à air est idéal pour les diables, chariots de transport et équipements similaires utilisés en environnement professionnel. La construction 4PR offre une carcasse robuste, conçue pour des charges fréquentes et une utilisation quotidienne. Avec une capacité de charge de 110 kg, le pneu convient aux tâches de transport typiques dans les entrepôts, ateliers, commerces ou services de livraison.
Le profil S-2301 garantit une bonne tenue de route et une adhérence fiable sur les surfaces dures. Grâce au type de pneu TT avec chambre séparée, le montage est simple et les réparations (par ex. en cas de crevaison) sont souvent possibles à moindre coût. Le type de valve JS87 est courant dans les applications industrielles et permet un gonflage aisé à la pression recommandée de 3.4 bar.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type): Désigne un pneu utilisé avec une chambre à air séparée.
- PR (Ply Rating): Le Ply Rating indique la classe de capacité de charge de la carcasse. 4PR correspond à une version renforcée et résistante.
- Taille en pouces: Indique le diamètre nominal de la jante en pouces sur laquelle le pneu est monté.
- Capacité de charge: Charge maximale qu’un pneu peut supporter avec une pression correcte et dans des conditions d’utilisation appropriées.
- Vitesse max.: Vitesse maximale pour laquelle le pneu est conçu sous charge nominale.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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