Pneu + chambre à air 2.50-4 KINGS TIRE V-6606 2PR diable TT
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Pneu + chambre à air 2.50-4 KINGS TIRE V-6606 2PR diable TT
Produit.No.: 990015835
Fabricant: KINGS TIRE
Le pneu + chambre à air KINGS TIRE 2.50-4 avec profil V-6606 est un pneu gonflable éprouvé pour diables dans le domaine du transport et de l’industrie légère. L’ensemble composé du pneu et de la chambre à air assortie offre une capacité de charge fiable, de bonnes qualités de roulage et un profil robuste pour une utilisation régulière dans les cours, entrepôts et sur les chantiers.
Données techniques
- Type de produit : Pneu + chambre à air
- Marque : KINGS TIRE
- Application : Diable
- Secteur : Transport et industrie légère
- Dimension du pneu : 2.50-4
- Diamètre : 218 mm
- Largeur : 64 mm
- Profil : V-6606
- PR (Ply Rating) : 2PR
- Taille en pouces : 4 inch
- Type de pneu : TT (Tube Type)
- Type de valve : DIN7777 90/90
- Capacité de charge : 85 kg
- Pression du pneu : 2,5 bar
- Vitesse max. : 15 km/h
Avantages et domaine d’utilisation
Cet ensemble pneu + chambre à air est idéal pour les diables, chariots de transport et équipements de manutention manuels similaires qui déplacent des charges légères à moyennes au quotidien. La capacité de charge de 85 kg et la pression recommandée de 2,5 bar assurent un comportement de roulage stable et confortable.
Le profil V-6606 offre une bonne adhérence sur les surfaces typiques comme le béton, le pavé ou l’asphalte et permet des manœuvres sûres, même avec un diable entièrement chargé. Grâce à la construction 2PR, le pneu reste léger tout en étant suffisamment résistant pour les applications dans le transport et l’industrie légère.
Le type de pneu TT (Tube Type) combiné avec la chambre à air et la valve DIN7777 90/90 permet un montage et une maintenance faciles. La vitesse maximale de 15 km/h est parfaitement adaptée aux équipements de transport manuels et augmente la sécurité au travail au quotidien.
Explication des termes techniques
- TT (Tube Type) : Désigne un pneu utilisé avec une chambre à air séparée. L’étanchéité et le maintien de la pression sont assurés par la chambre à air à l’intérieur du pneu.
- PR (Ply Rating) : Le Ply Rating indique une classe de capacité de charge du pneu. 2PR correspond à une construction légère conçue pour des charges faibles à moyennes.
- Taille en pouces : Unité de mesure pour le diamètre de jante ou de pneu dans le système impérial (1 inch = 25,4 mm). Ici 4 inch.
- Type de valve DIN7777 90/90 : Valve normalisée selon la norme DIN 7777 avec exécution coudée (90/90), qui permet un gonflage et un contrôle de la pression faciles sur les roues de diables.
- Vitesse max. : Indique la vitesse maximale autorisée à laquelle le pneu peut être utilisé en toute sécurité – ici 15 km/h pour les équipements de transport manuels.
Questions fréquentes sur ce produit
Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.
Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1 000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1 060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1 120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1 215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1 400 |
Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.
| Indice | km/h | Indice | km/h | Indice | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | H | 180 |
Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.
Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.
Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.
Remplacement : pneus et roues complètes.
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