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Pneu 2.50-3 KINGS TIRE V-5501 – vue de côté – noir avec construction 4PR pour applications industrielles.

Pneu 2.50-3 (210x65) KINGS TIRE V-5501 4PR TT A3

9,90 €

incl. 19 % TVA frais de port non compris

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Pneu 2.50-3 (210x65) KINGS TIRE V-5501 4PR TT A3

Produit.No.: 990015898

Fabricant: KINGS TIRE

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Le pneu KINGS TIRE 2.50-3 (210x65) avec profil V-5501 est un pneu industriel et de jardin robuste pour les faibles vitesses. Grâce à sa construction 4PR stable, il offre une capacité de charge fiable et de bonnes caractéristiques de roulage pour des applications typiques telles que les chariots de transport, les appareils de levage et de manutention, les petites remorques ou les machines de jardin. Le pneu est de type à chambre à air (TT) et s’utilise en combinaison avec une chambre à air adaptée et une valve TR87. Données techniques Type de produit : Pneu Marque : KINGS TIRE Profil : V-5501 Dimension du pneu : 2.50-3 (210x65)...

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Pneu 2.50-3 (210x65) KINGS TIRE V-5501 4PR TT A3

Données techniques

Type de produit : Pneu
Marque : KINGS TIRE
Profil : V-5501
Dimension du pneu : 2.50-3 (210x65)
Diamètre : 210 mm
Largeur : 65 mm
PR (Ply Rating) : 4PR
Taille en pouces : 3 inch
Type de pneu : TT (Tube Type, pneu à chambre)
Type de valve : TR87
Indice de vitesse (SI) : A3
Capacité de charge nominale : 83 kg
Pression du pneu : 2,5 bar
Vitesse maximale réglée en km/h : 15 km/h

Avantages et domaines d’utilisation

Le KINGS TIRE 2.50-3 (210x65) V-5501 est particulièrement adapté aux applications nécessitant une bonne capacité de charge à faible vitesse. Avec une capacité de charge de 83 kg par pneu et une pression de service admissible de 2,5 bar, il est idéal pour :

Chariots de transport et diables
Appareils de levage et de manutention en entrepôt et en atelier
Matériel de jardin et communal avec petites dimensions de pneus
Applications industrielles légères jusqu’à 15 km/h

Le profil V-5501 assure une bonne adhérence sur sols durs et contribue à une tenue de route régulière. La carcasse 4PR augmente la stabilité et la résistance aux charges en utilisation quotidienne.

Explication des termes techniques

TT (Tube Type) : Pneu à chambre à air, une chambre à air séparée est nécessaire à l’intérieur du pneu.
PR (Ply Rating) : Le Ply Rating indique la classe de capacité de charge de la carcasse. 4PR correspond à une version renforcée et robuste dans le segment des pneus légers.
SI (Indice de vitesse) : Indique la vitesse maximale admissible du pneu. A3 correspond à une vitesse maximale de 15 km/h.
Valve type TR87 : Valve coudée, généralement utilisée pour les petites tailles de chambres à air et facilitant le gonflage.
Taille en pouces : Diamètre nominal de la jante en pouces (ici 3 inch).

Questions fréquentes sur ce produit

?Que signifient les indications figurant sur le pneu de remorque et quel est son âge maximal autorisé ?

Comment lire les informations figurant sur le flanc du pneu

Âge : les pneus de remorque vieillissent davantage en raison de leur temps d'immobilisation qu'en raison du nombre de kilomètres parcourus. Il est recommandé de les remplacer au bout d'environ six ans, même si la bande de roulement est encore en bon état ; ce remplacement est obligatoire pour les remorques homologuées pour une vitesse de 100 km/h. La date de fabrication est indiquée sous forme de numéro DOT sur le flanc : 3223 signifie la 32e semaine calendaire de 2023.

Capacité de charge (indice de charge, LI) : le chiffre précédant la lettre indique la capacité de charge par pneu. Le pneu monté doit atteindre au minimum la valeur inscrite dans les papiers du véhicule — une valeur supérieure est autorisée, mais pas une valeur inférieure.

LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg
60	250	80	450	95	690	108	1 000
65	290	82	475	98	750	110	1 060
70	335	85	515	100	800	112	1 120
75	387	88	560	102	850	115	1 215
78	425	90	600	104	900	120	1 400

Indice de vitesse (Speedindex) : la lettre qui suit l'indice de charge indique la vitesse maximale autorisée. Pour une homologation à 100 km/h, la lettre L est requise au minimum.

Indice	km/h	Indice	km/h	Indice	km/h
J	100	M	130	Q	160
K	110	N	140	R	170
L	120	P	150	H	180

Pneus hiver : les pneus hiver ne sont pas obligatoires pour les remorques, car leurs roues ne sont pas motrices. Le marquage M+S ou le symbole « Alpine » n’est pas requis.

Pression des pneus : les pneus de remorque nécessitent une pression nettement plus élevée que ceux des voitures particulières. La valeur correcte est indiquée dans les papiers du véhicule ou sur l'autocollant apposé sur la remorque. Une pression trop faible est la cause la plus fréquente de dommages aux pneus.

Profondeur des rainures : la loi exige un minimum de 1,6 mm. Vous pouvez également reconnaître les pneus usés à la présence de fines fissures sur le flanc et au fond des rainures.

Remplacement : pneus et roues complètes.