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Chambre à air 6.5/80-15 – valve TR15 noire avec forme circulaire sur fond blanc.

Chambre à air 6.5/80-15 valve TR15

10,90 €

incl. 19 % TVA frais de port non compris

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Prix d'envoi à partir de: 6,90 €

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Poids 0,78 KG

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Chambre à air 6.5/80-15 valve TR15

Produit.No.: 990017353

Fabricant: Novio

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Cette chambre à air 6.5/80-15 avec valve de type TR15 est conçue pour une utilisation dans les pneus de machines industrielles et de jardin. Elle est particulièrement adaptée aux applications nécessitant des solutions de chambre à air robustes et fiables, comme les remorques, équipements agricoles, petites machines de construction ou véhicules de jardin. La dimension adaptée garantit un montage précis dans le format de pneu correspondant et assure un maintien sûr ainsi qu’une stabilité de la pression d’air. Données techniques Dimension de la chambre à air : 6.5/80-15 Dimension en pouces : 15 inch Type de valve : TR15 ...

Plus de détails Question sur l'article ? Vu moins cher ?

Chambre à air 6.5/80-15 valve TR15

Données techniques

Dimension de la chambre à air : 6.5/80-15
Dimension en pouces : 15 inch
Type de valve : TR15

Valve TR15 – caractéristiques :

Conception de la valve : valve droite en caoutchouc avec âme métallique pour pneus à chambre
Diamètre typique du trou de valve dans la jante : env. 15,7 mm (0,625")
Longueur de la valve au-dessus de la surface de la jante : env. 33–38 mm (selon la version)
Convient pour : jantes agricoles, industrielles et de remorque avec grand trou de valve
Concept d’étanchéité : tige en caoutchouc assurant l’étanchéité directement dans l’alésage de jante
Raccord : filetage de valve type automobile (Schrader) standard (compatible avec les appareils de gonflage courants)

Avantages et domaines d’utilisation

La chambre à air 6.5/80-15 avec valve TR15 offre une solution fiable pour les pneus en usage professionnel. La dimension adaptée de la chambre à air favorise une répartition uniforme de la pression dans le pneu, ce qui augmente la sécurité de fonctionnement et peut avoir une influence positive sur la durée de vie du pneu.

Le type de valve TR15 est spécialement conçu pour les jantes avec un trou de valve de plus grand diamètre et permet un gonflage et un contrôle aisés de la pression, même dans des conditions exigeantes. Les domaines d’utilisation typiques sont :

Remorques et équipements agricoles
Petites machines de construction et remorques industrielles
Véhicules communaux et de jardin
Autres machines équipées de pneus en dimension 6.5/80-15

Cette chambre à air est ainsi un choix adapté pour les utilisateurs recherchant une solution de chambre à air robuste et fonctionnelle pour des applications industrielles et de jardin professionnelles.

Questions fréquentes sur ce produit

?Quels sont les différents types de valves pour les chambres à air et laquelle convient à ma jante ?

Comparaison des formes de soupapes : droite, 90°, 70°, 100°, tige plus épaisse et triple coudée — Le perçage de la jante détermine l'adéquation, tandis que l'angle influe sur l'accessibilité

La désignation de la valve décrit deux éléments : le diamètre de la tige — qui doit correspondre à l'alésage de la jante — et la forme, c'est-à-dire droite ou coudée.

Pour l'adaptabilité, seul l'alésage compte : une valve s'adapte parfaitement lorsque sa tige correspond à l'alésage de la jante. Qu'elle soit droite ou coudée n'y change rien — c'est une question d'accessibilité.

Aperçu des types :

Type	Forme	Alésage	caractéristique de
TR13	droit, caoutchouc	11,5 mm	Roues de voitures particulières et de remorques
TR4 / TR6	droite, courte	11,5 mm	petites roues, outils de jardinage
TR15	droite, caoutchouc	16 mm	Matériel agricole, jantes de tracteur
TR87	coudé à 90°	11,5 mm	petites roues, jantes fermées
JS8 (DIN 7777)	Coudé à 90°, comme le TR87	11,5 mm	petites roues, jantes fermées
JS2	coudé à environ 70°	11,5 mm	Roues industrielles et petites roues
V3-02-7 (TR75)	Vanne d'angle métallique à simple coude de 100° avec pied à visser	12,2 mm	Véhicules utilitaires, camions, remorques de transport, machines agricoles et industrielles telles que les chariots élévateurs à fourche
V3-06-3	Valve à visser en laiton pour poids lourds, triple coudée (90°/139°/139°)	9,7 mm	chambres à air 20 pouces pour camions et remorques (6.00-20 à 9.00-20), aussi 22,5 pouces
TR218A	Vanne droite en métal pour air et eau, en deux parties	15,9–16 mm	pneus à chambre à air de grand volume dans l'agriculture et l'industrie, tracteurs

V3-02-7 en détail : également connue sous la référence ETRTO V3.02.7 et la désignation américaine TR75. Dimensions : longueur des branches horizontale 22,5 mm, verticale 71,5 mm, hauteur totale environ 91 mm. La base de la valve se visse, elle ne s’enfonce pas — ce qui la rend nettement plus robuste qu’une valve en caoutchouc.

V3-06-3 en détail : également connue sous la référence ETRTO V3.06.3. Valve métallique à visser en laiton, triple coudée : le premier coude est à 90°, les deux suivants à 139° — l’embout de gonflage contourne ainsi le rebord de jante et reste accessible même en jumelage ou avec une base de jante profonde. Longueurs des branches env. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (env. 135 mm développés), alésage de jante 9,7 mm. La valve est fixée à la chambre à air par rondelle d’étanchéité et écrou, elle n’est pas vulcanisée. Dans notre assortiment sur les chambres à air 20 pouces 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 et 9.00-20.

TR218A en détail — la valve pour le lestage à l'eau : la particularité de ce modèle réside dans la possibilité d'un lestage par liquide : le tuyau est partiellement rempli d'eau afin d'augmenter le poids du véhicule et d'améliorer ainsi la traction — une pratique courante sur les tracteurs.

Conception : valve métallique droite et robuste, généralement en deux parties. En dévissant l’insert interne CH3 de la valve, on obtient une ouverture extra-large — ce qui permet un remplissage rapide avec de l’air ou un liquide.
Alésage de jante : 15,9 à 16 mm (0,625 pouce).
Longueur : généralement environ 38 à 48 mm de hauteur totale au-dessus de la jante.
Fixation : embout en caoutchouc d’environ 80 mm de diamètre à vulcaniser sur la chambre à air, ainsi qu’un écrou de blocage pour un vissage solide sur la jante.

Douilles de réduction : une valve TR15 ne s'adapte pas à un alésage de 11,5 mm. À l'inverse, il existe des douilles permettant d'installer une valve TR13 dans un alésage de 16 mm.

Le choix entre une valve droite ou coudée n’est pas une question d’ajustement, mais d’accessibilité : sur les jantes fermées ou les petites roues, il est souvent impossible d’accéder à la valve droite avec une pompe à air — on utilise alors une valve coudée.

Vous ne savez pas quelle valve est installée ? Une photo de l'ancienne valve nous suffit pour l'identifier. Au choix : chambres à air, bandes de talon et valves.