Cette chambre à air de taille 5.30/4.50-6 est conçue pour les petites roues et pneus dans les domaines industriel et horticole, par exemple pour des équipements tels que diables, petites remorques, machines de jardin ou appareils de nettoyage. Elle assure une étanchéité fiable et un maintien stable de la pression, ce qui en fait une solution économique pour les besoins de remplacement réguliers. La valve TR87 coudée latéralement facilite le gonflage et le contrôle de la pression même lorsque l’espace autour de la jante est restreint.

Données techniques

• Taille de la chambre à air : 5.30/4.50-6
• Taille en pouces : 6 inch
• Type de valve : TR87
• Conception de la valve : valve en caoutchouc avec insert de valve métallique coudé (env. 90°)
• Diamètre du trou de valve : env. 16 mm (perçage standard pour TR87 sur jantes de petites roues)
• Longueur de valve au-dessus de la jante : env. 30–35 mm (selon le profil de la jante)
• Siège de valve : valve traversante avec pied d’étanchéité interne dans la chambre
• Capuchon de valve : capuchon vissé en plastique pour protéger l’insert de valve

Avantages et domaines d’utilisation

La chambre à air 5.30/4.50-6 avec valve TR87 est particulièrement adaptée aux petits pneus dont la valve doit être accessible latéralement, par exemple sur des jantes étroites ou des passages de roue profondément encastrés. La valve coudée permet un raccordement confortable de l’embout de gonflage et simplifie le contrôle régulier de la pression.

Les domaines d’utilisation typiques comprennent notamment :

• Matériel de jardin et communal (par ex. balayeuses, petites remorques, outils de jardin)
• Matériel de transport comme diables, chariots et chariots à main
• Applications industrielles légères avec petites roues

Grâce à la taille de chambre adaptée combinée à la taille de 6 inch, cette chambre à air constitue un choix approprié pour de nombreux petits pneus courants dans cette plage de dimensions. Elle contribue à une bonne tenue de route, une conduite sûre et une longue durée de vie du pneumatique.