Chambre à air 11.00-16 valve TR218A
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Chambre à air 11.00-16 valve TR218A
Produit.No.: 990017032
Fabricant: Novio
Cette chambre à air de dimension 11.00-16 est conçue pour une utilisation dans des applications industrielles et de jardinage robustes. Elle est particulièrement adaptée aux pneus travaillant sous des charges et des conditions de sol variables, par exemple sur des remorques, des équipements agricoles ou des machines communales. La version avec valve TR218A permet un gonflage et un dégonflage confortables, même à des pressions de gonflage élevées, et assure une étanchéité fiable dans le fond de jante.
Données techniques
- Dimension de la chambre à air : 11.00-16
- Dimension en pouces : 16 inch
- Type de valve : TR218A
Données spécifiques à la valve (TR218A)
- Conception de la valve : Valve droite de grande dimension pour chambres à air de pneus industriels et agricoles
- Perçage typique du trou de valve : env. 16 mm (pour trous de valve de grande dimension dans des jantes adaptées)
- Longueur de la valve : version de longueur moyenne à longue, conçue pour un bon accès lors du gonflage et du contrôle de la pression d’air
- Filetage de la valve : Filetage externe pour une fixation sûre du capuchon de valve et des adaptateurs de remplissage
- Pression de service : adaptée aux pressions de fonctionnement usuelles pour la dimension 11.00-16 dans le domaine industriel et agricole
- Système d’étanchéité : Obus de valve intégré avec fonction antiretour pour une étanchéité fiable de l’air
Avantages et domaines d’utilisation
La chambre à air 11.00-16 avec valve TR218A est une solution fiable pour les véhicules et équipements qui dépendent de pressions d’air stables et d’une grande capacité de charge. Les applications typiques se trouvent dans l’agriculture (par ex. sur des remorques, outils ou machines), dans le secteur communal ainsi que dans diverses applications industrielles.
Grâce à la dimension de chambre à air 11.00-16 associée à la dimension en pouces 16 inch, la chambre à air s’adapte aux combinaisons pneu/jante correspondantes de cette dimension. La valve TR218A facilite la maintenance, car elle permet un gonflage et un dégonflage rapides tout en offrant une conception robuste et durable. Ainsi, la chambre à air contribue à un fonctionnement sûr et efficace des machines et équipements dans des environnements d’utilisation exigeants.
Questions fréquentes sur ce produit
La désignation de la valve décrit deux éléments : le diamètre de la tige — qui doit correspondre à l'alésage de la jante — et la forme, c'est-à-dire droite ou coudée.
Pour l'adaptabilité, seul l'alésage compte : une valve s'adapte parfaitement lorsque sa tige correspond à l'alésage de la jante. Qu'elle soit droite ou coudée n'y change rien — c'est une question d'accessibilité.
Aperçu des types :
| Type | Forme | Alésage | caractéristique de |
|---|---|---|---|
| TR13 | droit, caoutchouc | 11,5 mm | Roues de voitures particulières et de remorques |
| TR4 / TR6 | droite, courte | 11,5 mm | petites roues, outils de jardinage |
| TR15 | droite, caoutchouc | 16 mm | Matériel agricole, jantes de tracteur |
| TR87 | coudé à 90° | 11,5 mm | petites roues, jantes fermées |
| JS8 (DIN 7777) | Coudé à 90°, comme le TR87 | 11,5 mm | petites roues, jantes fermées |
| JS2 | coudé à environ 70° | 11,5 mm | Roues industrielles et petites roues |
| V3-02-7 (TR75) | Vanne d'angle métallique à simple coude de 100° avec pied à visser | 12,2 mm | Véhicules utilitaires, camions, remorques de transport, machines agricoles et industrielles telles que les chariots élévateurs à fourche |
| V3-06-3 | Valve à visser en laiton pour poids lourds, triple coudée (90°/139°/139°) | 9,7 mm | chambres à air 20 pouces pour camions et remorques (6.00-20 à 9.00-20), aussi 22,5 pouces |
| TR218A | Vanne droite en métal pour air et eau, en deux parties | 15,9–16 mm | pneus à chambre à air de grand volume dans l'agriculture et l'industrie, tracteurs |
V3-02-7 en détail : également connue sous la référence ETRTO V3.02.7 et la désignation américaine TR75. Dimensions : longueur des branches horizontale 22,5 mm, verticale 71,5 mm, hauteur totale environ 91 mm. La base de la valve se visse, elle ne s’enfonce pas — ce qui la rend nettement plus robuste qu’une valve en caoutchouc.
V3-06-3 en détail : également connue sous la référence ETRTO V3.06.3. Valve métallique à visser en laiton, triple coudée : le premier coude est à 90°, les deux suivants à 139° — l’embout de gonflage contourne ainsi le rebord de jante et reste accessible même en jumelage ou avec une base de jante profonde. Longueurs des branches env. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (env. 135 mm développés), alésage de jante 9,7 mm. La valve est fixée à la chambre à air par rondelle d’étanchéité et écrou, elle n’est pas vulcanisée. Dans notre assortiment sur les chambres à air 20 pouces 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 et 9.00-20.
TR218A en détail — la valve pour le lestage à l'eau : la particularité de ce modèle réside dans la possibilité d'un lestage par liquide : le tuyau est partiellement rempli d'eau afin d'augmenter le poids du véhicule et d'améliorer ainsi la traction — une pratique courante sur les tracteurs.
- Conception : valve métallique droite et robuste, généralement en deux parties. En dévissant l’insert interne CH3 de la valve, on obtient une ouverture extra-large — ce qui permet un remplissage rapide avec de l’air ou un liquide.
- Alésage de jante : 15,9 à 16 mm (0,625 pouce).
- Longueur : généralement environ 38 à 48 mm de hauteur totale au-dessus de la jante.
- Fixation : embout en caoutchouc d’environ 80 mm de diamètre à vulcaniser sur la chambre à air, ainsi qu’un écrou de blocage pour un vissage solide sur la jante.
Douilles de réduction : une valve TR15 ne s'adapte pas à un alésage de 11,5 mm. À l'inverse, il existe des douilles permettant d'installer une valve TR13 dans un alésage de 16 mm.
Le choix entre une valve droite ou coudée n’est pas une question d’ajustement, mais d’accessibilité : sur les jantes fermées ou les petites roues, il est souvent impossible d’accéder à la valve droite avec une pompe à air — on utilise alors une valve coudée.
Vous ne savez pas quelle valve est installée ? Une photo de l'ancienne valve nous suffit pour l'identifier. Au choix : chambres à air, bandes de talon et valves.
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