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Calculateur de vérin à gaz

Calculez le bon vérin à gaz pour votre trappe, capot ou rampe de remorque. Saisissez dimensions et poids – vous obtenez la force recommandée, la longueur et les points de fixation avec un croquis interactif.

Remarque : le calculateur de vérin à gaz est une aide à la sélection et ne remplace pas une vérification technique sur place. Aucune responsabilité n’est assumée quant à l’exactitude des résultats ou en cas d’erreur.

1 Comment s’ouvre votre trappe ?

Rampe s’abaisse p. ex. porte arrière de van, rampe de chargement – le vérin aide au levage Trappe s’ouvre de bas en haut trappe verticale, charnière en haut – p. ex. hayon, trappe d’aération, guichet Capot s’ouvre vers le haut capot horizontal qui bascule vers le haut – p. ex. coffre de rangement, capot moteur

2 Décrire votre trappe

Dimensions

Longueur (charnière au bord de la poignée, mm) Largeur (mm) Épaisseur (mm)

Poids

Matériau (pour le calcul du poids)

Calculé à partir des dimensions & du matériau

≈ – kg

Poids de la trappe (kg)

Angles & manœuvre

Angle fermé (°, 0 = horizontal) Angle d’ouverture (°) Nombre de vérins Force de manœuvre souhaitée

Points de fixation

Utiliser les points existants Vérin de remplacement – fixations déjà montées Proposer automatiquement Nouvelle installation – nous trouvons les meilleurs points

Il vous faut seulement trois mesures : l’entraxe de votre vérin installé ainsi que les cotes B et C sur le châssis fixe (chacune depuis le centre de la charnière). Nous en déduisons la cote A. Vous pouvez relever toutes les mesures confortablement rampe/trappe fermée :

⭐ Cote d’œil à œil (mm, mesurée rampe fermée – le vérin monté y est entièrement déployé. C’est la longueur à commander !)

Cote A charnière → fixation sur le panneau (mm, le long du panneau) – calculée à partir de l’entraxe, aucune saisie nécessaire Cote B fixation châssis : distance horizontale à la charnière (mm, vers la trappe = positif) Cote C fixation châssis : distance verticale à la charnière (mm, vers le bas = positif)

💡 Le vérin est monté en diagonale entre les deux points. Sa longueur est la distance directe d’œil à œil – généralement supérieure à la cote A. Le plus fiable : mesurez cette cote directement sur le vérin monté – c’est aussi la longueur à commander.

Réglages experts (centre de gravité)

Distance du centre de gravité à la charnière (mm, défaut = moitié de la longueur)

Toutes les modifications sont calculées instantanément – résultat ci-dessous.

3 Croquis & simulation

Bouger la trappe : 80°

Détail : points de fixation au niveau de la charnière

Vue agrandie – les cotes B, C et D restent lisibles ici même lorsqu’elles sont très proches sur le schéma d’ensemble.

A – sur le panneau B – châssis, horizontal C – châssis, vertical Entraxe – longueur à commander

Courbe des forces sur l’angle d’ouverture (repère = position actuelle du curseur)

Moment de la trappe (Nm) Moment du vérin (Nm) Force manuelle (N)

4 Résultat & recommandation

Vérin recommandé

–

Force F1 (par vérin)

–

Longueur totale déployée (env.)

–

Course requise (min.)

–

Cotes de montage (mesurées depuis le centre de la charnière)

Cote A – point de fixation sur la trappe	–
Cote B – fixation châssis, horizontale	–
Cote C – fixation châssis, verticale	–
Distance entre points de fixation (trappe ouverte)	–
Distance entre points de fixation (trappe fermée)	–

Le calcul est une recommandation sans engagement basée sur vos indications (majoration de sécurité de 10 % incluse) et constitue uniquement une aide à la sélection. Aucune garantie n’est donnée quant à l’exactitude du calcul ou à l’absence d’erreurs ; toute responsabilité est exclue.

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