Calculateur de rampes : quelle rampe pour votre véhicule ?
La bonne rampe en quatre étapes : nous déterminons la longueur de rampe nécessaire à partir de la hauteur de chargement et la capacité de charge requise à partir du poids du véhicule et de l'empattement – puis nous vous proposons les rampes adaptées de notre gamme.
- 1 Véhicule
- 2 Poids
- 3 Empattement
- 4 Hauteur
1 Que souhaitez-vous charger ?
Quel type de châssis a le véhicule ?
Seules les rampes spécialement conçues pour chenilles acier conviennent – nous en tenons compte automatiquement.
2 Quel est le poids de votre véhicule ?
Poids total pour le calcul : 0 kg
3 Quel est l'empattement ?
La charge admissible d'une rampe dépend de l'empattement : plus les essieux sont éloignés, mieux le poids se répartit sur la rampe – et plus la charge admissible est élevée.
Comment mesurer : distance du centre de la roue avant au centre de la roue arrière – en millimètres.
4 Quelle est la hauteur de chargement ?
La hauteur de chargement détermine la longueur de rampe nécessaire : plus la surface de chargement est haute, plus la rampe doit être longue pour respecter l'inclinaison maximale de 30 %.
Comment mesurer : sur un sol plat et ferme, verticalement du sol au bord supérieur de la surface de chargement (remorque, plateau, conteneur, etc.) – en centimètres.
Quel type d'appui vous faut-il ?
L'appui de la rampe repose à plat sur la surface de chargement (standard, avec sécurité antiglisse) ou s'accroche avec une tête à crochet (par ex. dans un logement de rampe ou sur le bord du plateau).
Votre résultat
Pour que le véhicule ne touche pas au sommet de la rampe, nous indiquons pour chaque rampe la garde au sol approximative requise (le point critique se situe entre les essieux). La valeur suppose un soubassement plat – prévoir une marge pour les éléments bas (échappement, bas de caisse, spoiler).
Nous n'avons malheureusement trouvé aucune rampe répondant à la fois à la longueur et à la capacité de charge.
Vérifiez vos saisies – ou contactez-nous, nous vous conseillerons volontiers sur les longueurs spéciales et les capacités supérieures.
Toutes les indications sont sans garantie. Les spécifications du produit et le manuel de votre véhicule font foi. Les charges s'entendent par paire, passage lent et centré sur sol ferme et plat.
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Essieu de remorque Alko Compact freiné 1500 kg B1600-3, entraxe = 1250 mm, 5x112, 25°
611,92 €
incl. 19 % TVA frais de port non compris
Prix le plus bas des 30 derniers jours : 719,90 €
Essieu de remorque de 1 800 kg avec frein - A = 1 800 mm - C = 2 250 mm - entraxe de roue 5x112, 25°
629,91 €
incl. 19 % TVA frais de port non compris
Prix le plus bas des 30 derniers jours : 699,90 €
Essieu de remorque de 1 800 kg avec frein - A = 1 700 mm - C = 2 150 mm - entraxe de roue 5x112, 25°
629,91 €
incl. 19 % TVA frais de port non compris
Prix le plus bas des 30 derniers jours : 699,90 €
Essieu de remorque de 1 800 kg avec frein - A = 1 600 mm - C = 2 050 mm - entraxe de roue 5x112, 25°
629,91 €
incl. 19 % TVA frais de port non compris
Prix le plus bas des 30 derniers jours : 699,90 €
Essieu de remorque de 1 800 kg avec frein - A = 1 500 mm - C = 1 950 mm - entraxe de roue 5x112, 25°
629,91 €
incl. 19 % TVA frais de port non compris
Prix le plus bas des 30 derniers jours : 699,90 €
Excellent