Schlegl-ylityslaite täydellisenä f. V vetoaisa TYYPPI SFV20 A 1050 2000kg:iin asti
267,89 €
Toimitushinta alkaen: 6,90 €
Artikkeli Tuote varastossa
![]()
Schlegl-ylityslaite täydellisenä f. V vetoaisa TYYPPI SFV20 A 1050 2000kg:iin asti
Art.no.: 990000407
- Schlegl jarrulaite kokonaisena V-aisalle
- TYYPPI SFV 20 A
- Sallittu kokonaispaino 1050–2000 kg
- Suurin tukikuorma 100 kg
- Laippamitat edessä / takana / sivulla 120 - 130 / 180 - 220 / 166 mm
- M10 jarrutangolle
- Kuumasinkitty kotelo
- sis. vetokuula ja turvavaijeri
Schlegl jarrulaite tyyppiä SFV 20 A on vankka jarrulaite perävaunuille, joissa on V-aisa ja sallittu kokonaispaino 1050–2000 kg. Se sopii erinomaisesti uusiin asennuksiin sekä korvaamaan olemassa olevia järjestelmiä valmistajilta kuten Knott, AL-KO tai BPW.
Kuumasinkitty kotelo tarjoaa luotettavan korroosiosuojan ja pitkän käyttöiän. Integroitu vetokuula ja mukana toimitettava turvavaijeri takaavat turvallisen liitoksen ja tieliikenteen määräysten mukaisen käytön.
Tekniset ominaisuudet tiivistetysti:
- Tyyppi: SFV 20 A
- Sallittu kokonaispaino: 1050 - 2000 kg
- Suurin tukikuorma: 100 kg
- Laippamitat (edessä/takana/sivulla): 120 - 130 / 180 - 220 / 166 mm
- Sopii: M10 jarrutangolle
- Kotelo: kuumasinkitty
- Toimitus sisältää: vetokuulan ja turvavaijerin
Erityispalveluna on ilmainen jarrujen mitoituslaskelma, joka voidaan esittää TÜV-tarkastuksessa helpottamaan hyväksyntää ja käyttöönottoa.
SFV 20 A -jarrulaite on toimiva ja yhteensopiva ratkaisu monille perävaunutyypeille ilmoitetussa painoluokassa.

schlegl_ae_sfv14_20_25_30.pdf (0.11 MB)
Usein kysyttyjä kysymyksiä tästä tuotteesta
Törmäysvaimennin on kytkimen ja vetoputken välinen osa. Tyypillisiä kulumisilmiöitä:
- Jarrutuslaitteen iskunvaimennin viallinen: Perävaunu keinuu tuntuvasti jarrutettaessa ja liikkeelle lähdettäessä, ja ajokokonaisuus tuntuu epävakaalta. Vuotava tai öljyinen iskunvaimennin on selvästi vaihdettava.
- Vetotanko on jäykkä tai kulunut: Jos se menee paikalleen vain nykimällä tai siinä on tuntuvasti välystä ylös- ja alaspäin, laakeriholkit tai vetotanko ovat kuluneet. Vaihto: laakeriholkit ja vetotangot.
- Palje repeytynyt: Repeämän kautta pääsee sisään vettä ja likaa – juuri tämä pilaa myöhemmin holkit ja vetotangon. Repeytynyt palje on pikkujuttu, jonka seurausvauriot tulevat kalliiksi. Siksi vuosittaisessa tarkastuksessa on tarkastettava myös paljet.
- Käsijarruvipu: Jos sitä on liian helppo vetää, se ei enää pidä tai jousi on menettänyt joustavuutensa, perävaunu ei enää pysy luotettavasti paikallaan pysäköitynä. Vaihto: käsijarruvipu.
Sulje ensin pois yksinkertaiset syyt: Ennen kuin vaihdat koko jarrulaitteen, tarkista jarruköydet, vivustot ja säätö. Heikko jarruteho johtuu paljon useammin kiristyneistä köysistä kuin itse jarrulaitteesta.
Korjata vai vaihtaa kokonaan? Yksittäisten osien korjaaminen kannattaa, kunhan vetoputki itsessään on kunnossa. Jos se on vääntynyt, pahasti ruostunut tai kulunut, koko jarrujärjestelmän vaihtaminen on parempi vaihtoehto — yksittäisten osien hinnat laskettuna yhteen päästään usein joka tapauksessa samaan hintaluokkaan.
”Vahvistettu ostos” -merkinnällä varustetut arvostelut ovat peräisin asiakkailta, jotka ovat ostaneet tuotteen verkkokaupastamme. Arvostelut, joissa tätä merkintää ei ole, voivat olla peräisin myös kuluttajilta, jotka eivät ole ostaneet arvosteltua tuotetta. Näiden arvostelujen aitoutta ei tarkisteta.
E-Mail Adresse: info@schlegl-gmbh.de
Strasse: Bellstraße 2 B
Postleitzahl: 92421
Stadt: Schwandorf
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)94318834100