Tämä korkealaatuinen sisärengas koossa 14.00-24/25 on suunniteltu raskaaseen käyttöön teollisuudessa, rakennuskoneissa ja kunnallistekniikassa. Se soveltuu erinomaisesti korvaavaksi sisärenkaaksi vastaaviin diagonaali- tai vyörenkaisiin ja varmistaa luotettavan ilmatiiviyden sekä vakaan suorituskyvyn myös suurilla kuormilla. Vankka sisärengas toimitetaan TRJ1175c-kulma-venttiilillä, joka on kehitetty erityisesti suurikokoisiin vanteen venttiilireikiin ja mahdollistaa helpon täytön sekä paineen tarkkailun.

Tekniset tiedot

• Sisärenkaan koko: 14.00-24/25
• Tuumikoko: 24 inch
• Venttiilityyppi: TRJ1175c

Venttiilityyppi TRJ1175c – ominaisuudet

TRJ1175c-venttiili on raskas, kulmikas sisärengasventtiili, jota käytetään pääasiassa suurissa teollisuus- ja rakennuskoneiden renkaissa. Se on mitoitettu korkeille käyttöpaineille ja tarjoaa rakenteensa ansiosta hyvän saavutettavuuden syvillä tai leveillä vanteilla.

TRJ1175c-venttiilin tyypillisiä teknisiä ominaisuuksia:

• Venttiilireiän halkaisija: n. 15,7 mm (0,625 inch)
• Venttiilin pituus: keskipitkä–pitkä malli, jotta venttiilipää on helposti saavutettavissa
• Rakenne: kulmikas metalliventtiili, tukevasti kiinnitetty sisärenkaan jalkaan
• Versio: heavy-duty venttiili korkeille täyttöpaineille ja vaativiin käyttökohteisiin
• Tiivistys: metalli-/kumitiiviste venttiilin jalassa varman tiiviyden takaamiseksi sisärenkaassa

Edut ja käyttökohteet

Sisärengas 14.00-24/25 TRJ1175c-venttiilillä soveltuu erityisen hyvin vaativiin käyttökohteisiin, joissa esiintyy suuria kuormia, epätasaisia alustoja ja vaihtelevia käyttöolosuhteita. Näihin kuuluvat muun muassa:

• Työkoneet, kuten pyöräkuormaajat, tiehöylät ja kaivinkoneet
• Teollisuuden trukit ja erikoisajoneuvot
• Kunnalliset ajoneuvot ja käyttöajoneuvot, joissa on suuritilavuuksiset renkaat

Yhteensopivan sisärenkaan koon ja venttiilityypin yhdistelmä takaa luotettavan tiiviyden suurissa vanteen venttiilirei’issä. Sisärengas edistää tasaista käyttöikää, parempaa ajomukavuutta ja koneen turvallista toimintaa. Se soveltuu erinomaisesti varaosaksi sisärenkaan vaihdon yhteydessä tai tubeless-järjestelmien muuntamiseen, edellyttäen että vanne ja rengas on suunniteltu tähän tarkoitukseen.