Ylhäältä näkyvä Laakeriholkki – valkoinen, ontto runko ja uurteiset päät.
Laakeriholkki – valkoinen, ontto sylinterimäinen runko, uritettu pääty, 2 kiinnitysreikää.
Laakeriholkki – valkoinen, ontto keskusta ja uritetut päät – etuperspektiivistä.
Laakeriholkki – valkoinen, ontto sylinterimäinen runko, uritettu pääty, kaksi kiinnitysreikää.
Sivusta näkyvä laakeriholkki – valkoinen, ontto sylinterimuoto, jossa on sivureikä.
Ylhäältä otettu kuva – valkoinen laakeriholkki, jossa on kaksi päätykappaletta ja ontto sylinterimäinen runko.
Ylhäältä näkyvä Laakeriholkki – musta, valkoinen, 70mm halkaisija, 220mm pituus, 109.8mm leveys.

Laakeriholkki sopiva f. Peitz BPW TYYPPI ZAF 1,5-2 a. ZAF 2,0-2

17,90 €

 

Laakeriholkki sopiva f. Peitz BPW TYYPPI ZAF 1,5-2 a. ZAF 2,0-2

17,90 €

Toimitushinta alkaen: 6,90 €

Paino 0,09 KG

Toimitusaika: 2-4 Werktage

Artikkeli Produkt lagernd

Laakeriholkki sopiva f. Peitz BPW TYYPPI ZAF 1,5-2 a. ZAF 2,0-2

Art.no.: 990003678

Valmistaja: ProPlus

There are no reviews for this product
Laakeriholkki, joka sopii Peitz BPW -ylikulkuvetolaitteisiin. TYYPPI ZAF 1.5-2 ja ZAF 2.0-2 Artikkelit, osat, alkuperäiset ja tilausnumerot ovat ainoastaan vertailutarkoituksiin eivätkä ole alkuperämerkintöjä. Nimiä, tavaramerkkejä tai tuotenimiä käytetään ainoastaan artikkeliemme tunnistamiseen.
  Lisätietoja   Kysymys artikkelista ?   Oletko nähnyt halvemmalla?
Laakeriholkki sopiva f. Peitz BPW TYYPPI ZAF 1,5-2 a. ZAF 2,0-2

  • Laakeriholkki, joka sopii Peitz BPW -ylikulkuvetolaitteisiin.
  • TYYPPI ZAF 1.5-2 ja ZAF 2.0-2

Artikkelit, osat, alkuperäiset ja tilausnumerot ovat ainoastaan vertailutarkoituksiin eivätkä ole alkuperämerkintöjä. Nimiä, tavaramerkkejä tai tuotenimiä käytetään ainoastaan artikkeliemme tunnistamiseen.

Usein kysyttyjä kysymyksiä tästä tuotteesta

Törmäysvaimennin on kytkimen ja vetoputken välinen osa. Tyypillisiä kulumisilmiöitä:

  • Jarrutuslaitteen iskunvaimennin viallinen: Perävaunu keinuu tuntuvasti jarrutettaessa ja liikkeelle lähdettäessä, ja ajokokonaisuus tuntuu epävakaalta. Vuotava tai öljyinen iskunvaimennin on selvästi vaihdettava.
  • Vetotanko on jäykkä tai kulunut: Jos se menee paikalleen vain nykimällä tai siinä on tuntuvasti välystä ylös- ja alaspäin, laakeriholkit tai vetotanko ovat kuluneet. Vaihto: laakeriholkit ja vetotangot.
  • Palje repeytynyt: Repeämän kautta pääsee sisään vettä ja likaa – juuri tämä pilaa myöhemmin holkit ja vetotangon. Repeytynyt palje on pikkujuttu, jonka seurausvauriot tulevat kalliiksi. Siksi vuosittaisessa tarkastuksessa on tarkastettava myös paljet.
  • Käsijarruvipu: Jos sitä on liian helppo vetää, se ei enää pidä tai jousi on menettänyt joustavuutensa, perävaunu ei enää pysy luotettavasti paikallaan pysäköitynä. Vaihto: käsijarruvipu.

Sulje ensin pois yksinkertaiset syyt: Ennen kuin vaihdat koko jarrulaitteen, tarkista jarruköydet, vivustot ja säätö. Heikko jarruteho johtuu paljon useammin kiristyneistä köysistä kuin itse jarrulaitteesta.

Korjata vai vaihtaa kokonaan? Yksittäisten osien korjaaminen kannattaa, kunhan vetoputki itsessään on kunnossa. Jos se on vääntynyt, pahasti ruostunut tai kulunut, koko jarrujärjestelmän vaihtaminen on parempi vaihtoehto — yksittäisten osien hinnat laskettuna yhteen päästään usein joka tapauksessa samaan hintaluokkaan.

Write a review

”Vahvistettu ostos” -merkinnällä varustetut arvostelut ovat peräisin asiakkailta, jotka ovat ostaneet tuotteen verkkokaupastamme. Arvostelut, joissa tätä merkintää ei ole, voivat olla peräisin myös kuluttajilta, jotka eivät ole ostaneet arvosteltua tuotetta. Näiden arvostelujen aitoutta ei tarkisteta.

Name: PAT Europe B.V.
E-Mail Adresse: info@pateurope.com
Strasse: Haarspit 1
Postleitzahl: 1724 BG
Stadt: Oudkarspel
Land: NL
Telefonnummer: +31 (0)226331450