Komplethjul 195/70 R14 GT Radial XL Kargomax ST-4000 M+S boltcirkel 5 x 140mm
1.285,04 Kr.
Forsendelsespris fra: 51,58 Kr.
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel Produkt på lager
![]()
Komplethjul 195/70 R14 GT Radial XL Kargomax ST-4000 M+S boltcirkel 5 x 140mm
Art.nr.: 990016807
Producent: GT Radial
Dette komplette kvalitets hjul fra GT Radial kombinerer det robuste XL Kargomax ST-4000 M+S dæk med en stabil grå stålfælg. Det er specielt udviklet til anvendelse i landbrug og gartneri, hvor høj bæreevne, driftssikkerhed og stabil kørsel selv ved lave hastigheder er påkrævet. Takket være den færdigmonterede hjul-dæk-kombination er dette kompletthjul ideelt til trailere, redskaber og maskiner, der anvendes i professionelle miljøer.
Tekniske data
- Produkttype: Kompletthjul
- Mærke: GT radial
- Branche: Landbrug og gartneri
- Serie: serie 48
- Dækstørrelse: 195/70 R14
- Diameter: 630 mm
- Bredde: 201 mm
- Mønster: XL Kargomax ST-4000 M+S
- Tommestørrelse: 12 / 14 inch
- Dæktype: TL (Tubeless)
- Fælg: 5Jx14H2
- Indpresning (ET): ET0
- Fælgudførelse: 1-delt
- Tilslutningsmål: 94/140/5
- Belastningsindeks (LI): 96
- Hastighedsindeks (SI): N
- Hjulmateriale: Stål
- Fælgfarve: grå
- Maks. bæreevne: 650 kg
- Anbefalet dæktryk: 3,1 bar
- Maks. hastighed: 40 km/h
Fordele og anvendelsesområde
Dette kompletthjul er konstrueret til krævende brug i landbrugs- og gartnerimiljøer. M+S-mærkningen (Mud and Snow) sikrer pålidelig trækkraft på bløde, våde eller let snedækkede underlag. Belastningsindeks 96 i kombination med en maksimal bæreevne på 650 kg gør hjulet særligt velegnet til tunge trailere, transportudstyr eller arbejdsmaskiner.
Den robuste stålfælg i grå udførelse giver høj stabilitet og lang levetid, selv ved intensiv udendørs brug. Takket være tubeless-konstruktionen (TL) er dækket mere punkteringssikkert og kræver mindre vedligeholdelse end varianter med slange. Indpresning ET0 samt tilslutningsmålet 94/140/5 muliggør montering på mange almindelige akselsystemer i den professionelle sektor.
Med en maksimal hastighed på 40 km/h er dette kompletthjul ideelt til langsomme transportkørsler på gård, mark og vej samt til arbejdsopgaver med bugserede redskaber, hvor sikkerhed og driftssikkerhed er i fokus.
Forklaring af tekniske begreber
- TL (Tubeless): Slangeløst dæk, der tætner direkte mod fælgen. Fordele: færre dele, mindre risiko for punktering og enklere vedligeholdelse.
- M+S (Mud and Snow): Mærkning for dæk, der er beregnet til mudder og sne og giver bedre trækkraft på bløde eller glatte underlag.
- LI – Belastningsindeks: Kode for dækkets maksimale bæreevne. LI 96 svarer til en maksimal bæreevne på 710 kg pr. dæk; her er den praktiske bæreevne angivet til 650 kg.
- SI – Hastighedsindeks: Kode for den maksimalt tilladte hastighed for dækket. SI N står for op til 140 km/h; i den aktuelle anvendelse er brugen begrænset til 40 km/h.
- Indpresning (ET): Afstand mellem fælgens centerlinje og fælgens anlægsflade mod hjulnavet. ET0 betyder, at anlægsfladen ligger midt i fælgens bredde.
- Tilslutningsmål 94/140/5: Beskriver fælgens hulkrids og antal bolthuller (5 fastgørelseshuller med specifik hulkrids og centermål) og er vigtigt for korrekt pasform på akslen.
- 1-delt: Fælgen består af ét stykke, hvilket øger stabiliteten og gør monteringen enklere.
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: info@eu.giti.com
Strasse: Hollerithallee 18a
Postleitzahl: 30419
Stadt: Hannover
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)51151535610