Denne éndelte stålfælg i størrelsen 2.50Ax8H2 er en robust løsning til industri-, transport- og haveanvendelser. Takket være rullelejesædet og den stabile konstruktion er den ideel til brug på trailere, udstyr, maskiner og transportvogne, hvor pålidelighed og bæreevne er i fokus. Den røde lakering giver ekstra korrosionsbeskyttelse og sikrer god synlighed i arbejdsmiljøet.

Tekniske data

• Produkttype: Fælg
• Serie: Serie 52
• Tommestørrelse: 8 inch
• Fælg: 2.50Ax8H2
• Indpresning: ET0
• Udførelse: 1-delt
• Sæde (hjul): Rullelejesæde Ø30,2
• Navlængde mm: NL69 mm
• Navdimension: 33x30,2
• Ventilhul: 11,5 +/-0,2
• Materiale fælg: Stål
• Fælgfarve: Rød
• Bæreevne kg ved 10km/t: 385 kg
• Bæreevne ved 20km/t: 330 kg

Fordele og anvendelsesområde

Den éndelte stålkonstruktion giver fælgen høj stabilitet og lang levetid i daglig brug. Rullelejesædet Ø30,2 sikrer en præcis og sikker lejeoptagelse, mens navlængden på 69 mm og navdimensionen 33x30,2 giver mulighed for en præcis montering på mange gængse industri- og havekøretøjer.

Typiske anvendelsesområder:

• Industri- og transportvogne
• Trailere til intern kørsel og gårdsplads
• Have- og kommunalteknik
• Maskiner med lav til middel kørehastighed

Den specificerede bæreevne ved 10 km/t og 20 km/t muliggør en sikker dimensionering af anvendelsen, især ved intern transport og i have- og anlægsarbejde.

Forklaring af tekniske begreber

• Tommestørrelse: Angiver fælgens diameter i tommer (1 inch ˜ 25,4 mm). Relevant for valg af korrekt dæk.
• Indpresning (ET): Afstand mellem fælgens center og anlægsfladen til hjulmontering. ET0 betyder, at anlægsfladen ligger midt i fælgens bredde.
• Rullelejesæde: Særligt bearbejdet sæde i navet til rullelejer. Sikrer jævn gang og reducerer slitage.
• Navlængde (NL): Den samlede længde af navet i millimeter. Vigtig for korrekt pasform på aksel eller tap.
• Bæreevne: Maksimal last, som fælgen i kombination med et egnet dæk sikkert kan bære ved den angivne hastighed. Forskellige værdier ved 10 km/t og 20 km/t afspejler den højere belastning ved højere hastighed.