Denne robuste stålfælg 2.10-4 er specielt udviklet til industrielle anvendelser og haveteknik. Med kugleleje, høj bæreevne og en navlængde på 75 mm er den ideel til transportvogne, trailere, maskiner til have- og anlægsarbejde samt forskelligt transport- og lagermateriel. Den grå stålkonstruktion er holdbar, belastningstolerant og optimeret til lave kørehastigheder.

Tekniske data

• Produkt: Hjul / fælg
• Serie: Serie 46
• Tommestørrelse: 4 inch
• Fælg: 2.10-4
• Indpresningsdybde: ET0
• Udførelse: 2-delt
• Lejetype: Kugleleje
• Akselboring Ø mm: Ø20
• Navlængde mm: NL75 mm
• Materialetykkelse: 2 mm
• Materiale fælg: Stål
• Fælgfarve: Grå
• Maks. bæreevne: 400 kg
• Maks. hastighed: 10 km/t

Fordele og anvendelsesområde

Denne 2-delte stålfælg med kugleleje giver en høj bæreevne på op til 400 kg og er dermed særdeles velegnet til tunge laster i industri- og haveområdet. Akselboringen på 20 mm og navlængden på 75 mm muliggør brug på almindelige akselsystemer, f.eks. på transportvogne, trailere, fejemaskiner, plæneklippere og udstyr til grundpleje.

Materialetykkelsen på 2 mm sikrer stabilitet og lang levetid, selv ved hyppig brug og hårde driftsforhold. Den maksimale hastighed på 10 km/t gør fælgen ideel til langsomt kørende køretøjer og maskiner, hvor sikkerhed og bæreevne er i fokus.

Forklaring af tekniske begreber

• Tommestørrelse: Angiver fælgdiameter eller dæksstørrelse i tommer (inch). 1 inch svarer til 25,4 mm.
• Indpresningsdybde (ET): Mål i mm for, hvor langt fælgen sidder indad eller udad i forhold til hjulophænget. ET0 betyder, at fælgens midterplan falder sammen med anlægsfladen.
• 2-delt: Fælgen består af to dele, hvilket gør montering og vedligeholdelse (f.eks. dækskift) lettere.
• Kugleleje: Leje med kugler som rullelegemer, sikrer letløbende drift og mindre slid sammenlignet med glidelejer.
• Akselboring Ø: Indvendig diameter på boringen i navet, tilpasset akseldiameteren.
• Navlængde: Længden på navet, vigtig for korrekt pasning på akslen og til brug af afstandsbøsninger.
• Maks. bæreevne: Maksimal statisk eller dynamisk belastning, som hjulet eller fælgen sikkert kan optage.
• Maks. hastighed: Højeste hastighed, som hjulet/fælgen er konstrueret til, for at undgå overbelastning og skader.