Komplethjul 6.00-9 V-6509 KINGS TIRE 6PR 4.00E-9 stål rød aksel Ø30mm NL100mm
237,90 €
Komplethjul 6.00-9 V-6509 KINGS TIRE 6PR 4.00E-9 stål rød aksel Ø30mm NL100mm
237,90 €
Forsendelsespris fra: 6,90 €
Denne vare kan ikke afhentes personligt
Artikel Produkt lagernd
Komplethjul 6.00-9 V-6509 KINGS TIRE 6PR 4.00E-9 stål rød aksel Ø30mm NL100mm
Art.nr.: 990016115
Producent: KINGS TIRE
Dette kompletthjul fra KINGS TIRE er specielt udviklet til anvendelse inden for transport og let industri. Det kombinerer et robust 6.00-9 diagonaldæk med en todelt stålfælg i rød udførelse. Takket være den højtydende kugleleje-løsning og den solide bæreevne er hjulet ideelt til transportudstyr, interne transportmidler eller andre industrielle applikationer, hvor driftssikkerhed og rolig gang er i fokus.
Tekniske data
- Mærke: KINGS TIRE
- Vare: Kompletthjul
- Branche: Transport og let industri
- Dækstørrelse: 6.00-9
- Diameter: 540 mm
- Bredde: 160 mm
- Mønster: V-6509
- PR (Ply Rating): 6PR
- Tommestørrelse: 9 inch
- Dæktype: TT (Tube Type, til montering med slange)
- Fælg: 4.00E-9
- Indpresningsdybde: ET0
- 1/2/3/ delt: 2-delt
- Navlængde mm: NL100 mm
- Betegnelse: Kugleleje
- Lejetype: 6206 2RS C3
- Rørdiameter: 62 mm
- Huldiameter: 30 mm
- Lejebredde: 16 mm
- Belastningsindeks (LI): 88
- Hastighedsindeks (SI): L
- Materiale hjul: Stål
- Fælgfarve: Rød
- Maks. bæreevne: 560 kg
- Dæktryk: 5.5 bar
- Maks. hastighed: 120 km/h
Fordele og anvendelsesområde
Med sin 6PR-diagonale opbygning tilbyder dette kompletthjul høj stabilitet og modstandsdygtighed over for stød og belastningsspidser. TT-dæktype muliggør brug med slange og sikrer en pålidelig tætning, især ved industrielle anvendelser. Den robuste stålfælg i rød udførelse er todelt, hvilket gør vedligeholdelse og dækskift lettere. Det monterede kugleleje af typen 6206 2RS C3 med 30 mm huldiameter og 62 mm ydre diameter sikrer en rolig gang og lang levetid.
Med en bæreevne på op til 560 kg og en maksimal hastighed på 120 km/h er dette hjul særdeles velegnet til transportudstyr, trailere, intern transport og andre applikationer, hvor der kræves et pålideligt, robust og samtidig letløbende kompletthjul.
Forklaring af tekniske begreber
- TT (Tube Type): Dækkonstruktion, der anvendes med en separat slange.
- PR (Ply Rating): Indeks for dækkets belastningsklasse; højere værdier angiver en mere robust karkasse.
- LI (Belastningsindeks): Talkode, der angiver dækkets maksimalt tilladte bæreevne (her LI 88 = 560 kg).
- SI (Hastighedsindeks): Bogstavkode for dækkets maksimalt tilladte hastighed (her L = op til 120 km/h).
- Indpresningsdybde (ET): Afstand mellem fælgens centerlinje og fælgens anlægsflade mod navet; ET0 betyder, at anlægsfladen ligger midt i fælgens bredde.
- 2RS: Betegner kuglelejer, der er tætninger på begge sider.
- C3: Type med øget lejespillerum, egnet til højere omdrejningstal og temperaturer.
Ofte stillede spørgsmål om dette produkt
For at finde et passende komplet hjul har vi brug for fem oplysninger:
- Dækstørrelse — står på siden af det gamle dæk, for eksempel 195/50 R13.
- Antal huller og hulcirkel — hvor mange hjulbolte og på hvilken cirkeldiameter. Ved fire huller måler du fra hullets midte til midten af det modstående hul. Ved fem huller kan det ikke måles direkte, da der ikke er et hul lige overfor — her hjælper det at kigge i bilens papirer eller se et foto af fælgens bagside.
- Indtrykningsdybde (ET) — se nedenfor.
- Navboring (midterhul) — diameteren på åbningen i fælgens midte.
- Bæreevne — belastningsindekset skal passe til akselbelastningen og mindst svare til værdien i køretøjets papirer.
Hvad indpressningsdybden betyder: Den angiver, hvor langt fælgens kontaktflade ligger fra fælgens midte, og bestemmer dermed, hvor langt hjulet rager udad eller indad. En for lille ET får hjulet til at skrabe mod skærmen udvendigt, en for stor ET mod bremsen eller rammen indvendigt.
Sådan aflæser du ET: Den er som regel præget på fælgens inderside, for eksempel »ET30«. Mangler præget, skal du måle selv.
Sådan måler du ET selv:
- Tag hjulet af og læg det fladt ned, helst med ydersiden nedad.
- Mål fælgens samlede bredde G: fra den ydre kant af den ene fælgkant til den ydre kant af den anden. Halvdelen heraf er fælgens midte.
- Mål A: Læg en lige lineal på tværs over den øverste fælgkant, og find afstanden fra denne kant til navets anlægsflade – altså til den flade, der ligger an mod køretøjet.
- Beregning: ET = A − G/2
Eksempel: Samlet bredde 230 mm, mål A 145 mm. Fælgmidten = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Et positivt resultat betyder, at kontaktfladen ligger uden for fælgmidten – hvilket er det normale. Ved nul ligger den nøjagtigt i midten, ved negative værdier længere inde.
Det går dog hurtigst med et foto af den gamle fælg set bagfra — der kan man se hulmønsteret og som regel også de indprægede mål.
Til valg: Komplette hjulsæt.
Bemærk: Vores komplette hjulsæt til anhængere er ikke afbalanceret – det er som regel ikke nødvendigt for personbilanhængere.
Anmeldelser mærket med »Verificeret køb« stammer fra kunder, der har købt produktet i vores butik. Anmeldelser uden denne mærkning kan også stamme fra forbrugere, der ikke har købt de anmeldte produkter. Disse er ikke blevet kontrolleret for ægthed.
E-Mail Adresse: kingstire@kingstire.com.cn
Strasse: Qiaosandao, Yangliuqing Xiqing, District Tianjin
Postleitzahl: 300380
Stadt: Tianjin
Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
Strasse: Wülfrather Straße 35
Postleitzahl: 42553
Stadt: Velbert-Tönisheide
Land: DE
Telefonnummer: +49 (0)28217483000
