Wulstband / Felgenband 11.00/12.00-20, 8.5-20 20 Zoll
23,90 €
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Wulstband / Felgenband 11.00/12.00-20, 8.5-20 20 Zoll
Art.Nr.: 990017422
Hersteller: Novio
Dieses Wulstband / Felgenband wurde speziell für Reifen der Größen 11.00/12.00-20 und 8.5-20 entwickelt. Es schützt den Schlauch zuverlässig vor Beschädigungen durch Speichenköpfe, Ventillöcher und Kanten im Felgenbett und trägt so zu einer längeren Lebensdauer von Schlauch und Reifen bei. Durch die passgenaue Ausführung für 20 Zoll-Felgen sorgt das Band für einen sicheren Sitz und eine gleichmäßige Druckverteilung.
Technische Daten
- Produkttyp: Wulstband / Felgenband
- Reifenabmessung: 11.00/12.00-20, 8.5-20
- Zollgröße: 20 inch
Vorteile und Einsatzbereich
Das Wulstband / Felgenband eignet sich ideal für alle Anwendungen, bei denen Reifen der Größen 11.00/12.00-20 bzw. 8.5-20 auf 20 Zoll-Felgen montiert werden. Typische Einsatzbereiche sind Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Anhänger und andere Fahrzeuge mit entsprechender Dimension.
Durch den Einsatz des Wulstbandes wird der Schlauch vor mechanischer Belastung und punktuellen Druckspitzen geschützt. Dies reduziert das Risiko von Pannen, Rissen und Undichtigkeiten und steigert die Betriebssicherheit des Fahrzeugs. Besonders bei hohen Lasten und anspruchsvollen Einsatzbedingungen trägt ein hochwertiges Wulstband entscheidend zur Zuverlässigkeit des gesamten Rad- und Reifensystems bei.
Das Band ist so ausgelegt, dass es sich leicht montieren lässt und nach der Montage sicher in Position bleibt. Es ist damit eine sinnvolle Ergänzung bei jeder Reifen- und Schlauchmontage in der angegebenen Dimension und unterstützt eine fachgerechte und langlebige Radbestückung.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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