Schlauch 9/10-17.5 Ventil VS3-21-1
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Schlauch 9/10-17.5 Ventil VS3-21-1
Art.Nr.: 990017419
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch 9/10-17.5 mit Ventil VS3-21-1 ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Nutzfahrzeuganwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Reifen in der Dimension 9/10-17.5 und ist zudem kompatibel mit den Reifengrößen 225/70-17.5 und 235/70-17.5. Durch seine robuste Ausführung gewährleistet der Schlauch eine zuverlässige Druckhaltung und eine lange Lebensdauer, selbst unter hoher Belastung und im täglichen Arbeitseinsatz.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 9/10-17.5
- Zollgröße: 17.5 inch
- Auch passend für: 225/70-17.5, 235/70-17.5
- Ventiltyp: VS3-21-1
Ventilspezifikation VS3-21-1
Das Ventil VS3-21-1 ist ein schwerlasttaugliches Ventil, wie es typischerweise bei Industrie-, Lkw- und Anhängerreifen verwendet wird. Es ist für höhere Betriebsdrücke ausgelegt und sorgt für eine sichere und dichte Verbindung zur Felge.
Typische Merkmale des Ventiltyps VS3-21-1:
- Ventillochbohrung: ca. 15,7 mm (0,625 Zoll), passend für gängige Lkw- und Industrie-Felgenbohrungen
- Ventillänge: mittlere bis lange Bauform zur guten Erreichbarkeit beim Befüllen und Prüfen
- Bauform: gerades Metallventil mit stabiler Verschraubung in der Felge
- Einsatzdruck: für höhere Betriebsdrücke im Nutzfahrzeug- und Industriereifenbereich ausgelegt
- Dichtsystem: integrierter Ventileinsatz mit hoher Dichtigkeit und zuverlässiger Abdichtung gegen Luftverlust
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist speziell für Reifen der Größe 9/10-17.5 sowie für 225/70-17.5 und 235/70-17.5 ausgelegt und bietet dadurch eine hohe Flexibilität bei der Verwendung in verschiedenen Fahrzeugen und Maschinen. Typische Einsatzbereiche sind Industrieanhänger, Nutzfahrzeuge, Arbeitsmaschinen und ähnliche Anwendungen, bei denen hohe Traglasten und dauerhafte Belastungen auftreten.
Dank des robusten Schlauchmaterials und des stabilen VS3-21-1 Ventils eignet sich der Schlauch besonders für den professionellen Einsatz, bei dem Zuverlässigkeit und Sicherheit im Vordergrund stehen. Er ist eine gute Wahl für Anwender, die Wert auf eine langlebige, druckstabile Lösung für ihre 17.5-Zoll-Räder legen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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