Schlauch 9.5/9-24 TR218A passend für 300/70-24
30,90 €
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Schlauch 9.5/9-24 TR218A passend für 300/70-24
Art.Nr.: 990017414
Hersteller: Novio
Dieser hochwertige Reifenschlauch in der Größe 9.5/9-24 ist für den robusten Einsatz in Industrie- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Fahrzeuge und Maschinen, die unter wechselnden Bodenverhältnissen und mittleren bis hohen Lasten arbeiten. Durch seine präzise Dimensionierung und das stabile Ventil TR218A bietet der Schlauch eine zuverlässige Luftdichtigkeit und unterstützt einen sicheren, komfortablen Lauf des Reifens.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 9.5/9-24
- Zollgröße: 24 inch
- auch passend für: 300/70-24
- Ventiltyp: TR218A
Ventilspezifikationen TR218A (typische Ausführung)
- Ventilbauart: Landwirtschafts- und Industriewinkelventil für Schlauchreifen
- Ventillochbohrung: ca. 16 mm (geeignet für gängige Felgenbohrungen im Agrar-/Industriebereich)
- Ventillänge (außen): ca. 38–45 mm über Felgenoberfläche
- Bauform: Metallventil, abgewinkelt, mit festem Ventilfuß und austauschbarem Ventileinsatz
- Dichtung: Gummifuß mit zusätzlicher Dichtscheibe zur sicheren Abdichtung in der Felgenbohrung
- Verschluss: Metallkappe zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 9.5/9-24 TR218A ist eine zuverlässige Lösung für Reifen, die im täglichen Arbeitsalltag stark beansprucht werden. Durch die Kompatibilität mit der Reifengröße 300/70-24 lässt er sich flexibel in verschiedenen Maschinen und Geräten einsetzen, etwa in Kommunaltechnik, leichten Industrieanwendungen oder im professionellen Garten- und Landschaftsbau.
Das TR218A-Ventil ermöglicht ein komfortables Befüllen und Ablassen der Luft, auch bei beengten Platzverhältnissen an der Felge. Die robuste Metallkonstruktion des Ventils ist widerstandsfähig gegenüber mechanischen Belastungen und sorgt zusammen mit der stabilen Schlauchkonstruktion für eine lange Lebensdauer.
Dieser Schlauch ist besonders geeignet für Anwender, die Wert auf Betriebssicherheit, einfache Wartung und eine verlässliche Performance ihrer Bereifung legen – sei es im gewerblichen Dauereinsatz oder im anspruchsvollen privaten Bereich.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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