Schlauch 8.3/8/8.00-20 TR218A
23,90 €
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Schlauch 8.3/8/8.00-20 TR218A
Art.Nr.: 990017396
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch in der Größe 8.3/8/8.00-20 ist für den robusten Einsatz in Industrie- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Reifen mit entsprechender Dimension und bietet eine zuverlässige Abdichtung sowie hohe Belastbarkeit. Durch das TR218A-Ventil ist er besonders für Anwendungen mit variablen Fülldrücken und häufigen Druckkontrollen geeignet. Der Schlauch ist zudem kompatibel mit der Reifengröße 260/80-20 und bietet damit eine flexible Einsatzmöglichkeit in verschiedenen Maschinen und Geräten.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 8.3/8/8.00-20
- Zollgröße: 20 inch
- auch passend für: 260/80-20
- Ventiltyp: TR218A
Ventiltyp TR218A – Eigenschaften
- Ventilbauform: Gerades, groß dimensioniertes Schlauchventil für Landwirtschafts- und Industriereifen
- Ventillochbohrung (Felgenloch): ca. 16 mm (Standard für TR218A)
- Ventillänge über Felge: ca. 38–45 mm (abhängig vom Felgenaufbau)
- Ventileinsatz: Auswechselbarer Einsatz für einfache Wartung und Dichtheitsprüfung
- Befestigung: Mit Überwurfmutter zur sicheren Fixierung im Felgenloch
- Einsatzbereich Ventil: Geeignet für Luft- und ggf. Wasserbefüllung (z. B. Ballastierung bei landwirtschaftlichen Anwendungen)
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 8.3/8/8.00-20 mit TR218A-Ventil ist eine zuverlässige Lösung für Maschinen und Geräte im Industrie- und Gartenbereich, etwa für Anhänger, Maschinenreifen, Kommunaltechnik oder kleinere landwirtschaftliche Geräte. Die robuste Ausführung sorgt für gute Druckstabilität und eine lange Lebensdauer, auch unter wechselnden Belastungen.
Durch die Kompatibilität mit der Reifengröße 260/80-20 ist der Schlauch vielseitig einsetzbar und eignet sich ideal als Ersatzschlauch für verschiedene Reifentypen. Das TR218A-Ventil ermöglicht ein komfortables Befüllen, Ablassen und Kontrollieren des Reifendrucks und ist für den professionellen Einsatz ausgelegt. So erhalten Sie eine zuverlässige, wartungsfreundliche Lösung für vielfältige Anwendungen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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