Schlauch 7.00/7.50-15 Ventil V3-02-7
19,90 €
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Schlauch 7.00/7.50-15 Ventil V3-02-7
Art.Nr.: 990017369
Hersteller: Novio
Dieser hochwertige Reifenschlauch ist für Reifen der Größe 7.00/7.50-15 ausgelegt und eignet sich ideal als Ersatzschlauch für verschiedene Anwendungen in Industrie, Landwirtschaft und Garten. Durch seine robuste Ausführung sorgt er für eine zuverlässige Abdichtung und einen sicheren Betrieb, auch unter höherer Belastung. Dank der kompatiblen Zusatzgrößen ist der Schlauch flexibel einsetzbar und deckt mehrere gängige Reifendimensionen ab.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 7.00/7.50-15
- Zollgröße: 15 inch
- auch passend für: 205/70-15, 205/80-15
- Ventiltyp: V3-02-7
Ventilspezifikation V3-02-7
Das Ventil V3-02-7 ist ein robustes Metallventil, wie es typischerweise bei Industrie- und Landwirtschaftsreifen eingesetzt wird. Es ist für höhere Betriebsdrücke ausgelegt und gewährleistet eine sichere, dichte Verbindung zur Felge.
Typische Merkmale des Ventiltyps V3-02-7:
- Ventillochbohrung: ca. 15,7 mm (0,625 Zoll), passend für gängige LKW- und Industriemuldenfelgen
- Ventillänge: mittlere bis lange Ausführung, für gute Erreichbarkeit beim Prüfen und Befüllen
- Bauform: gerades Metallventil mit verschraubter Befestigung in der Felge
- Dichtung: Gummidichtung und Kontermutter für sicheren, druckdichten Sitz
- Einsatzdruck: für erhöhte Betriebsdrücke im Industrie- und Agrarbereich ausgelegt
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch eignet sich für Reifen der Größe 7.00/7.50-15 sowie für die Reifendimensionen 205/70-15 und 205/80-15. Damit ist er ideal für verschiedene Anwendungen, etwa an Anhängern, Arbeitsmaschinen, Geräten im Garten- und Landschaftsbau sowie an leichten Industrie- und Nutzfahrzeugen.
Durch das stabile V3-02-7 Metallventil ist ein sicherer Betrieb auch bei häufigem Druckprüfen und Nachfüllen gewährleistet. Die kompatiblen Reifengrößen ermöglichen eine flexible Lagerhaltung und vereinfachen die Auswahl des passenden Schlauchs für verschiedene Maschinen und Geräte.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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