Schlauch 6.00-9 TR15 passend auch für 6.90-9
10,90 €
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Schlauch 6.00-9 TR15 passend auch für 6.90-9
Art.Nr.: 990017343
Hersteller: Novio
Dieser hochwertige Reifenschlauch in der Größe 6.00-9 ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal als Ersatzschlauch für entsprechende Luftreifen und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung sowie einen stabilen Luftdruck. Durch die zusätzliche Kompatibilität mit der Reifengröße 6.90-9 ist der Schlauch flexibel einsetzbar und deckt mehrere Reifendimensionen ab. Das robuste Gummi und das bewährte TR15-Ventil gewährleisten eine lange Lebensdauer und einfache Handhabung bei der Montage.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 6.00-9
- Zollgröße: 9 inch
- auch passend für: 6.90-9
- Ventiltyp: TR15
Ventilspezifische Daten (TR15)
- Ventiltyp: TR15 (gerades Gummiventil für Schlauchreifen)
- Ventillochbohrung: ca. 15,7 mm (Standard für TR15-Ventile)
- Ventillänge: ca. 38–45 mm über Felgenoberkante
- Bauform: gerade Ausführung, Gummisockel mit Metallventileinsatz
- Geeignet für: Felgen mit großem Ventilloch (Industrie-, Stapler- und Anhängerfelgen)
- Ventilkappe: Standard-Schraubkappe zum Schutz des Ventileinsatzes
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist eine zuverlässige Lösung für Reifen in der Größe 6.00-9 und 6.90-9, wie sie häufig bei Flurförderzeugen, Industrieanhängern, kleineren Baumaschinen sowie in robusten Garten- und Kommunalgeräten zum Einsatz kommen. Das TR15-Ventil ermöglicht ein komfortables Befüllen und Ablassen der Luft und passt zu gängigen Felgen mit großem Ventillochdurchmesser.
Durch die stabile Konstruktion und die präzise Passform sorgt der Schlauch für einen gleichmäßigen Sitz im Reifen und trägt zu ruhigem Lauf und guter Belastbarkeit bei. Er ist besonders geeignet für Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit, einfache Wartung und eine lange Standzeit gefordert sind.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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