Schlauch 500/60-22.5 Ventil TR218A
116,91 €
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Schlauch 500/60-22.5 Ventil TR218A
Art.Nr.: 990017338
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch 500/60-22.5 mit Ventil TR218A ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Landwirtschaftsanwendungen konzipiert. Er überzeugt durch seine robuste Ausführung und eignet sich ideal für Maschinen und Geräte, die mit breiten Niederdruckreifen ausgestattet sind. Der Schlauch ist nicht nur für die Dimension 500/60-22.5 ausgelegt, sondern kann auch in Reifen der Größe 550/60-22.5 verwendet werden und bietet damit zusätzliche Flexibilität beim Einsatz.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 500/60-22.5
- Zollgröße: 22.5 inch
- auch passend für: 550/60-22.5
- Ventiltyp: TR218A
Ventiltyp TR218A – Eigenschaften
Das Ventil TR218A ist ein gängiges Ventil für großvolumige Reifen in Landwirtschaft und Industrie. Es ist für Schlauchreifen mit hohem Luftvolumen und meist niedrigerem Betriebsdruck ausgelegt und ermöglicht ein komfortables Befüllen sowie sicheres Halten des Luftdrucks.
Typische Merkmale des TR218A-Ventils:
- Ventillochbohrung: ca. 16 mm (für großdimensionierte Felgenventillöcher ausgelegt)
- Ventillänge: mittlere bis lange Ausführung, erleichtert den Zugang zum Ventil auch bei breiten Felgen
- Bauform: gerades Ventil mit stabiler Metallausführung und aufgeschraubter Ventilkappe
- Einsatzbereich: speziell für großvolumige Landwirtschafts-, Industrie- und Flotation-Reifen
- Druckbereich: für niedrige bis mittlere Betriebsdrücke, wie sie bei breiten Niederdruckreifen üblich sind
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 500/60-22.5 mit Ventil TR218A ist ideal für schwere Einsätze, bei denen hohe Traglasten und gute Bodenschonung gefordert sind. Typische Anwendungen sind:
- Landwirtschaftliche Anhänger, Güllefässer und Erntewagen
- Industrieanhänger und Spezialfahrzeuge
- Maschinen und Geräte mit Flotation- oder Breitbereifung
Durch die Kompatibilität mit den Größen 500/60-22.5 und 550/60-22.5 eignet sich dieser Schlauch besonders für Betreiber, die unterschiedliche, aber ähnliche Reifendimensionen im Fuhrpark haben und ihre Lagerhaltung optimieren möchten. Das robuste TR218A-Ventil sorgt für zuverlässige Dichtheit und erleichtert das Befüllen und Prüfen des Luftdrucks, selbst unter rauen Einsatzbedingungen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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